Renovado el documento de control para el transporte de mercancías por carretera

Esta Orden no ha contado con el respaldo de las asociaciones de transportistas, que mayoritariamente habían rechazado su contenido, en la reunión celebrada por el Comité Nacional de Transporte por Carretera

En el Boletín Oficial del Estado del pasado 5 de Enero se ha publicado la Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre, por la que se regula el documento de control administrativo para la realización de transporte público de mercancías por carretera, la cual prevé que entrará en vigor a los seis meses de su publicación, esto es, el próximo 5 de julio.
Dicha Orden modifica la actual regulación del documento de control que obligatoriamente deben llevar los transportistas en cada uno de los servicios de transporte de mercancías que realicen. Dicha modificación afecta a aspectos importantes como el contenido del documento de control, ya que se eliminan datos que antes debían figurar como datos identificativos del cargador inicial o remitente de la mercancía, del intermediario y del destinatario de la mercancía, así como la posibilidad de incluir el precio a percibir por el servicio de transporte.

Por lo que respecta a los sujetos obligados a formalizar el documento de control, ahora, además del transportista efectivo que realiza el transporte, están obligados también el cliente del transportista efectivo (cargador contractual) que puede ser: el cargador inicial o remitente, la agencia o intermediario, una cooperativa, el operador logístico o incluso un transportista que subcontrate el servicio de transporte. (la normativa anterior establecía la obligación de formalizarlo sólo al cargador, no al transportista efectivo).
En cuanto a las exenciones previstas, se mantienen las mismas, eceptuando el transporte de residuos que ahora sí tiene obligación de llevarlo.

Esta Orden no ha contado con el respaldo de las asociaciones de transportistas, que mayoritariamente habían rechazado su contenido, en la reunión celebrada por el Comité Nacional de Transporte por Carretera el día 11 de Julio de 2012, al considerar que la citada Orden “no mejora absolutamente en nada la regulación actual, antes bien, empaña notablemente la deseada transparencia del mercado de transporte”, motivo  por el cual se rechazó el proyecto de Orden propuesto en su día, que sin embargo el Ministerio de Fomento ha decidido aprobar.

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