En enero entra en vigor el nuevo sistema de exámenes unificado por el Ministerio de Transportes del título de competencia profesional

El nuevo ROTT aprobado en 2019 estableció que a partir del próximo 1 de enero entrará en vigor un novedoso sistema de elaboración de los exámenes de forma centralizada en el Ministerio de Transportes a través de una aplicación tecnológica, lo que asegurará una mayor armonización en el nivel de exigencia de las preguntas incluidas en los exámenes que se lleven a cabo en todo el territorio nacional.

Se trataba así de evitar que las Comunidades Autónomas publicaran las convocatorias de exámenes con sus propios criterios de nivel de exigencia para aquellos aspirantes que deseen acceder al sector, una práctica que, en los últimos años ha provocado que en algunas Comunidades Autónomas es tan bajo el nivel de exigencia de los exámenes que el aprobado es casi generalizado para todos los aspirantes que se presentan al mismo, con porcentajes superiores al 90%.

Sin embargo, algunas Comunidades Autónomas parecen resistirse a aplicar la nueva regulación, y para ello utilizando una “triquiñuela legal”, consistente en publicar en el mes de diciembre, todas las covocatorias previstas para el año que viene, lo que en la práctica supondría alargar durante todo el año 2022 la aplicación del anterior sistema de elaboración de exámenes con sus propios niveles de exigencia

Como se recordará, tras la entrada en vigor en Noviembre del pasado año de la sentencia del Tribunal Supremo que eliminó el requisito de antigüedad para acceder por primera vez al sector, quienes pretenden acceder por primera vez al sector en el segmento del transporte pesado, es decir con vehículos de más de 3.5 tns de MMA (para los de menor tonelaje han desaparecido todos los requisitos), el único requisito que deben cumplir es la obtención del título de competencia profesional para ser transportista, tras la superación del correspondiente examen que periódicamente convocan las Comunidades Autónomas.

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