El transporte por carretera es vital para la economía europea y la suerte de los mercados tanto del Reino Unido como de la UE depende en gran medida del comercio entre ambos.
Habida cuenta de que esta semana comienzan las negociaciones formales del Brexit, resulta fundamental que el gobierno británico y la Unión Europea alcancen un acuerdo integral relativo a las múltiples cuestiones que afectan al sector del transporte por carretera.
Entre las cuestiones clave se incluyen herramientas de facilitación de los trámites aduaneros como el TIR, procedimientos y derechos de aduana, infraestructuras de los pasos fronterizos, reconocimiento mutuo de la documentación y formación, y pesos y dimensiones de los vehículos.
Si no se tienen en cuenta estas cuestiones, el transporte de mercancías por carretera entre el Reino Unido y la Unión Europea podría verse inmerso en un caos en los pasos fronterizos.
Marc Billiet, que dirige el trabajo de IRU en materia de transporte de mercancías por carretera en la UE, afirma: "La importancia de disponer de un sistema operativo de comercio transfronterizo entre la Unión Europea y el Reino Unido no se puede sobreestimar. Si no se ha alcanzado un acuerdo para el momento en el que el Reino Unido sale de la UE, es probable que se produzcan graves alteraciones en los pasos fronterizos".
“La inexistencia de un acuerdo-señalan desde IRU- no constituye una solución viable para el sector del transporte de mercancías por carretera. Esta situación impediría la aplicación de unos procedimientos factibles y pondría seriamente en peligro el potencial comercial”.
Más información sobre transporte por carretera
Entre las cuestiones clave se incluyen herramientas de facilitación de los trámites aduaneros como el TIR, procedimientos y derechos de aduana, infraestructuras de los pasos fronterizos, reconocimiento mutuo de la documentación y formación, y pesos y dimensiones de los vehículos.
Si no se tienen en cuenta estas cuestiones, el transporte de mercancías por carretera entre el Reino Unido y la Unión Europea podría verse inmerso en un caos en los pasos fronterizos.
Marc Billiet, que dirige el trabajo de IRU en materia de transporte de mercancías por carretera en la UE, afirma: "La importancia de disponer de un sistema operativo de comercio transfronterizo entre la Unión Europea y el Reino Unido no se puede sobreestimar. Si no se ha alcanzado un acuerdo para el momento en el que el Reino Unido sale de la UE, es probable que se produzcan graves alteraciones en los pasos fronterizos".
“La inexistencia de un acuerdo-señalan desde IRU- no constituye una solución viable para el sector del transporte de mercancías por carretera. Esta situación impediría la aplicación de unos procedimientos factibles y pondría seriamente en peligro el potencial comercial”.
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