Imagen articulo

A partir del próximo 1 de julio Francia exigirá  a todo conductor extranjero que cumpla con el salario mínimo francés de 9,6 euros/hora, aunque no se aplicará a conductores en tránsito por Francia, con origen y destino en otros países 

El Decreto 2016-418 fue publicada en el Journal Officiel el pasado 9 de abril, en el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de trabajadores, en particular a los sectores del transporte.   Según informan desde Guitrans, el decreto no aclara si se aplica exclusivamente al c o también al internacional con destino u origen Francia, o si se aplica solo en caso de realizarse el transporte para un cliente francés o con un destinatario del servicio francés.

Sin embargo, desde  la asociación vasca citan información facilitada por ASTIC, para afirmar que  en cualquier caso la norma  “no es de aplicación para conductores en tránsito por Francia, con origen y destino en otros países”.

La norma publicada establece dos obligaciones para las empresas de transporte no francesas que desplacen trabajadores extranjeros a Francia en el ámbito de un servicio de transporte:  Llevar un certificado de desplazamiento (attestation de detachement), y, nombrar un representante en territorio francés, que deberá conservar, a disposición de las autoridades extranjeras.
Respecto a la primera de las obligaciones, la de llevar un certificado de desplazamiento, éste debe estar en francés y deberá contener la siguiente información:

-Nombre

-Dirección postal y electrónica

-Teléfono

-Forma jurídica de la empresa

-Nombre y apellidos, lugar y fecha de nacimiento de los dirigentes y órganos a los cuales la empresa transfiere sus cotizaciones.

-Nombre y apellidos del trabajador, lugar y fecha de nacimiento, nacionalidad y residencia habitual del trabajador desplazado,

-Fecha de firma del contrato de trabajo y derecho aplicable a la relación laboral y cualificación profesional del trabajador desplazado.

-Salario bruto por hora en euros, así como modalidades de asunción por la empresa de los gastos de alojamiento y manutención por día de desplazamiento.

-Razón social, o nombre y apellidos, teléfono y dirección postal o electrónica del representante.

Para las empresas de transporte por carretera, justificación de la inscripción en el Registro de Transportistas del país de origen de la empresa.

Asimismo el decreto adelanta una próxima publicación de un modelo oficial de certificado de desplazamiento, aunque por el momento sin concretar fechas.
En relación con la obligación de nombrar a un representante en territorio francés, deberá conservar, a disposición de las autoridades extranjeras, la siguiente documentación:

-Boletines de paga relativos al trabajador desplazado durante el periodo de desplazamiento, en los que conste: el salario horario bruto, incluyendo los suplementos por horas extras; periodos a los que se refiere el salario, distinguiendo las horas pagadas al tipo normal y las que puedan tener un tipo incrementado, y permisos, vacaciones y remuneración de los mismos.

-Cualquier documento en el que se justifique el pago íntegro del salario.

-Copia del nombramiento como representante.

-En su caso, convenio colectivo sectorial aplicable al trabajador.

Más información sobre transporte de mercancías

Artículos relacionados

Los transportistas califican de insuficientes las  ayudas al combustible aprobadas por el Gobierno Sector

Los transportistas califican de insuficientes las ayudas al combustible aprobadas por el Gobierno

29 Septiembre 2026

Se mantiene la reducción del Impuesto de Hidrocarburos que irá descendiendo desde los de 20...

El coste efectivo del gasóleo para el transporte supera en 14,5 céntimos por litro al de mayo Combustibles

El coste efectivo del gasóleo para el transporte supera en 14,5 céntimos por litro al de mayo

05 Octubre 2026

Astic, denuncia que las ayudas extraordinarias al transporte por carretera aprobadas por el...

¿Es el transporte por carretera responsable del repunte de la inflación? Asociaciones

¿Es el transporte por carretera responsable del repunte de la inflación?

17 Septiembre 2026

La patronal ASTIC sostiene que el incremento del coste del diésel está siendo absorbido en buena...

Nueva FP del transporte: el sector exige CAP online y permisos integrados Formacion

Nueva FP del transporte: el sector exige CAP online y permisos integrados

01 Junio 2026

Empresas, administraciones y expertos del transporte reclaman acelerar la reforma de la Formación...

El impacto  del gasóleo en el transporte de mercancías  apenas afecta al consumidor final Sector

El impacto del gasóleo en el transporte de mercancías apenas afecta al consumidor final

22 Abril 2026

El alza del diésel eleva tarifas del transporte un 20%, aplicando la cláusula de revisión...

 Transporte por carretera: Concentración empresarial, digitalización y descarbonización redefinen el futuro Noticias

Transporte por carretera: Concentración empresarial, digitalización y descarbonización redefinen el futuro

22 Junio 2026

El transporte de mercancías por carretera crecerá un 3% en 2026 en un escenario marcado por la...

Últimos artículos