Transporte impulsa una Guía de Buenas Prácticas para la Distribución Urbana de Mercancías

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso para elaborar una Guía de Buenas Prácticas sobre Distribución Urbana de Mercancías (DUM), una iniciativa estratégica que busca ordenar y modernizar el reparto en las ciudades españolas en un contexto de creciente presión regulatoria, ambiental y operativa sobre el transporte por carretera.

La futura guía se enmarca en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 y se desarrolla en colaboración con AECOC, UNO Logística y ECODES, mediante un protocolo que articula la cooperación entre la Administración General del Estado, el tejido empresarial y la sociedad civil.

Consulta pública hasta el 27 de marzo

Como primer paso, el Ministerio ha abierto una consulta pública previa dirigida a todo el ecosistema de la distribución urbana: administraciones autonómicas y locales, operadores logísticos, empresas cargadoras, asociaciones sectoriales, expertos y ciudadanía. El plazo para remitir aportaciones permanecerá abierto hasta el 27 de marzo de 2026.

La idea es recabar experiencias, propuestas y soluciones que permitan construir un documento útil, práctico y orientado a resultados, que sirva de referencia común para las distintas administraciones y para el conjunto del sector del transporte y la logística.

Las contribuciones podrán enviarse a través del formulario habilitado en la web del Ministerio de Transportes o mediante el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

Digitalización, descarbonización y coordinación público-privada

Entre los ejes que abordará la futura Guía DUM destacan la identificación de barreras normativas, operativas y tecnológicas, la detección de buenas prácticas implantadas en ciudades y áreas metropolitanas, así como la propuesta de medidas innovadoras en materia de digitalización y descarbonización.

Entre las líneas de actuación que previsiblemente se reforzarán figuran la incorporación de vehículos de bajas y cero emisiones, la optimización de rutas y horarios mediante herramientas digitales y una mayor integración de la DUM en la planificación urbana y de movilidad.

Retos estructurales de la DUM

La Distribución Urbana de Mercancías  supone hoy en día uno de los mayores retos de la logística de tráficos urbanos en las ciudades españolas: por un lado   constituye un pilar esencial para el abastecimiento diario de comercios, la entrega de paquetería asociada al comercio electrónico y el suministro de bienes y servicios básicos en las ciudades.  Sin embargo,  el crecimiento desmesurado del e-commerce, motivado por los nuevos hábitos de consumo está tensionando la demanda de transporte en los nucleos urbanos,  espacios en los que tienen que convivir con las crecientes restricciones de entrada  impuestas mediante Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Una guía de referencia para el sector

Desde el Ministerio subrayan que la participación activa del sector será clave para diseñar una guía sólida y aplicable, capaz de armonizar criterios entre territorios y aportar seguridad jurídica y operativa a empresas y administraciones.

Para el transporte por carretera y los operadores logísticos, la iniciativa supone una oportunidad para trasladar al regulador las dificultades reales de la operativa urbana y contribuir a definir un marco que combine eficiencia económica, viabilidad empresarial y cumplimiento de los objetivos ambientales.