Rebajar la edad permitida para conducir camiones empeoraría la seguridad vial en carretera

La UE está revisando actualmente las normas relativas a los permisos de conducir de todas las categorías de vehículos, y se espera que el próximo año se proponga una legislación actualizada.  El European Transport Safety Council (ETSC) ha reunido datos sobre la implicación en colisiones de los conductores jóvenes en general, así como estadísticas de países como Finlandia, Alemania y Polonia, que ya permiten a los jóvenes de 18 años conducir los vehículos más grandes, bajo ciertas condiciones.  Los datos disponibles muestran claramente que los conductores más jóvenes se ven implicados con mayor frecuencia en colisiones.  La investigación ha demostrado que esto está relacionado, en parte, con el desarrollo del cerebro humano

El desarrollo cognitivo durante la pubertad puede conducir a una mayor inestabilidad emocional y a un comportamiento más asertivo. En consecuencia, como usuarios de la carretera, los jóvenes tienden a mostrar comportamientos de riesgo y tienen una menor apreciación de los peligros a los que se enfrentan. Las investigaciones biológicas demuestran que, a los 18 años, las áreas del cerebro humano responsables de la integración de la información y del control de los impulsos todavía se están desarrollando.

El ETSC afirma que la edad mínima de conducción para todas las categorías de vehículos no debería reducirse más y que la escasez de conductores de camiones debería abordarse mediante la mejora de las condiciones de trabajo, no dirigiéndose a los jóvenes. 

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