Imagen articulo

Ha enviado un requerimiento al Ministerio de Fomento  para  explicar la  exigencia de la  antigüedad máxima de cinco meses de los vehículos para la obtención de la autorización de transporte, como paso previo a la impugnación de la norma


La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) insiste en la postura mantenida ya en marzo, cuando emitió un Informe en relación al nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) aprobado por el Gobierno el pasado mes de Febrero, considerando “innecesaria y “desproporcionada” la exigencia de una antigüedad máxima de cinco meses para la obtención de la autorización de transporte para quienes pretenden acceder por primera vez al sector. Este organismo entendía ( y lo mantiene) que  tal imposición  supondría “una clara vulneración de la Ley de Garantía de Unidad de Mercado”.

Ahora, según informan fuentes de Fenadismer, la CNMC habría  acordado remitir un requerimiento al Ministerio de Fomento previo a la interposición del recurso especial previsto en la legislación contencioso-administrativa, lo que supondría la impugnación por este organismo regulador del nuevo ROTT.
Se da la circunstancia de que este requisito ya ha sido analizado por otros organismos institucionales, como  el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que en su sentencia de Febrero de 2018 a propósito del  requisito antes exigido de flota mínima para acceder al transporte de mercancías por carretera, que si consideró contrario a derecho, pero que no observó  objeción alguna al tema de la antigüedad máxima de los vehículos.

La edad media actual de la flota española de transporte por carretera, en opinión de Fenadismer,  arroja “unos datos altamente preocupantes como consecuencia de la crisis económica que padeció nuestro país desde 2008, lo que se ha traducido en que en la actualidad la media de edad casi duplica la existente en 2007, en concreto 13 años para los vehículos rígidos, 7’5 años para cabezas tractoras y 9 años en el caso de los vehículos ligeros”.

Más información sobre transporte por carretera

Artículos relacionados

Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía Volvo

Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía

15 Abril 2026

La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...

UPTA y UGT impulsan la jubilación anticipada para taxistas y transportistas autónomos Autonómos

UPTA y UGT impulsan la jubilación anticipada para taxistas y transportistas autónomos

17 Abril 2026

Ambas organizaciones han iniciado el expediente para aplicar coeficientes reductores que permitan...

Plazos de pago en España: Administraciones y grandes empresas los que más incumplen Noticias

Plazos de pago en España: Administraciones y grandes empresas los que más incumplen

17 Abril 2026

El 85% de las grandes compañías incumple los plazos de pago y se financia en parte a costa de las...

2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto Sector

2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto

20 Abril 2026

La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...

Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible Sector

Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible

16 Abril 2026

Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España Noticias

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España

14 Abril 2026

Las cifras oficiales de la DGT muestran ademas que más de 438.000 vehículos (un 8,3% del total)...

Últimos artículos