El Consejo de Ministros del pasado día 5 de octubre aprobó un real decreto que, entre otras cosas flexibiliza la actividad de recarga de vehículos eléctricos, eliminado la figura del gestor de carga.


La norma aprobada por el Consejo de Ministros pretende en última instancia, acelerar la transición hacia un modelo energético basado en energías renovables. Y dentro de ese modelo, la movilidad eléctrica debe jugar un papel fundamental en los próximos años.  La eliminación de la figura del Gestor de Carga, viene a flexibilizar  la actividad de recarga de vehículos eléctricos,   mejorando uno de los factores que los usuarios suelen señalar como aspectos que detraen a la hora de  adquirir un vehículo enchufable: la baja disponibilidad de puntos de recarga públicos. El Gobierno entiende que la figura del Gestor de Carga “se ha revelado como excesivamente rígida y desincentivadora de la actividad” y que su supresión debería   facilitar que centros comerciales, hoteles, estaciones de servicios e incluso particulares en sus propios domicilios puedan ofrecer recargas de baterías eléctricas, cobrando o no por prestar con libertad este servicio.

Fuentes de Moncloa han querido puntualizar además que esta supresión, “no supondrá en ningún caso una merma de la seguridad de las instalaciones, que deberán cumplir con la normativa correspondiente en el ámbito de la seguridad industrial y de las que se llevará un registro de la información para el seguimiento de la actividad por las administraciones”.

Precisamente el capítulo de la información al usuario también es uno de los aspectos que va a mejorar, ya que estará disponible a través de medios electrónicos para todos los ciudadanos y se integrará en el futuro en el punto de acceso único, armonizando la información con la del resto de países de la Unión Europea, creando una gran base de datos de información sobre la ubicación y características de los puntos de recarga públicos.

 

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