A partir de 2017, antes de la prestación de los servicios de transporte internacional o interior (cabotaje) las empresas deberán formalizar vía internet el “certificado de desplazamiento” en la página web del Ministerio de Empleo francés
Parece el cuento de nunca acabar, pero el Ministerio de Empleo francés ha vuelto a modificar la regulación sobre la Ley Macron, que entró en vigor el pasado 1 de Julio, estableciendo que todas las empresas transportistas que pretendan desplazarse a dicho país para realizar transporte internacional o interior (cabotaje) deberán llevar a bordo de los vehículos de transporte la documentación obligatoria acreditativa de que el conductor asalariado percibe, al menos, el salario mínimo establecido en el país galo.
Como se recordará, las empresas transportistas que realicen transporte internacional con origen o destino en Francia, así como las que realicen cabotaje en dicho país, deberán lleva a bordo el certificado de desplazamiento, en el que figuran los datos de la empresa transportista, del conductor y su retribución salarial, así como una copia del contrato de trabajo. Pues bien, según la última modificación, contenida en el Decreto 2016/1044 , a partir del 1 de Enero de 2017 las empresas transportistas, previamente a realizar cualquier servicio de transporte en Francia, deberán formalizar vía internet el “certificado de desplazamiento” en la página web del Ministerio de Empleo francés ( denominado SIPSI y cuya dirección es https://www.sipsi.travail.gouv.fr ) , y posteriormente entregar copia de dicho documento al conductor para llevarlo a bordo del vehículo.
Para ello la empresa transportista deberá inicialmente crear su propia cuenta de usuario en dicho sitio web (disponible exclusivamente en francés o inglés) y una vez registrado podrá generar los certificados de desplazamiento que precise así como consultar en todo momento todo el histórico de certificados emitidos por la empresa.
El objetivo de esta nueva regulación es facilitar a las autoridades francesas un mayor control del cumplimiento de la Ley Macrón así como disponer de un estudio estadístico sobre la situación de los trabajadores desplazados en Francia.
Más información sobre transporte de mercancías
Artículos relacionados
CONETRANS exige más inspecciones contra las falsas cooperativas
16 Junio 2026La patronal del transporte reclama actuaciones permanentes y coordinadas entre los distintos...
PYMETRANS rechaza la prohibición de circulación de camiones en Navarra durante 36 horas por el eclipse solar de 2026
12 Junio 2026Navarra estudia prohibir la circulación de camiones durante 32 horas y el sector tacha la...
El gobierno vasco financiará la retirada de transportistas con 450.000 €
22 Junio 2026¿Quién puede solicitar las ayudas al abandono de la actividad en el transporte por carretera en...
Robos a camiones en España: la AP-7 concentra el 44% de los asaltos al transporte de mercancías
15 Junio 2026El 60% de los robos se produce en áreas de descanso y polígonos industriales sin vigilancia o sin...
Así será el nuevo documento digital obligatorio para el transporte de mercancías y viajeros
12 Junio 2026Transportes fija las reglas para la digitalización obligatoria de los documentos de control en...
La patronal del transporte exige que las ayudas a la renovación de flotas lleguen a todas las empresas del sector
02 Junio 2026La confederación, que representa a la mayoría de las grandes empresas de transporte de España,...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















