A pesar de ser actualmente el único requisito, cada comunidad autónoma aplica un nivel de exigencia diferente para dar el aprobado
Tras la publicación a finales de 2021 de la sentencia del Tribunal Supremo que eliminó el requisito de antigüedad para acceder por primera vez al transporte pesado por carretera, el único requisito exigido hoy en día que es necesario cumplir es el relativo a la obtención del título de competencia profesional para ser transportista, tras la superación del correspondiente examen que periódicamente convocan las Comunidades Autónomas.
La negativa por ahora del Ministerio de Transportes a restablecer requisito alguno para regular el acceso al sector, ha llevado a que durante estos años las Comunidades Autónomas han venido convocando periódicamente exámenes con sus propios criterios de nivel de exigencia para aquellos aspirantes que deseen acceder al sector, en algunos casos con un nivel tan llamativamente que ha supuesto un aprobado casi generalizado, según denuncia Fenadismer.
Para paliar esta situación, el nuevo ROTT aprobado en 2019 estableció que desde este año 2022 entra en vigor un novedoso sistema de elaboración de los exámenes de forma centralizada en el Ministerio de Transportes a través de una aplicación tecnológica, con el objetivo de asegurar una mayor armonización en el nivel de exigencia de las preguntas incluidas en los exámenes que se lleven a cabo en todo el territorio nacional.
Sin embargo, pese a que el compromiso de todas las Comunidades Autónomas era aplicar desde el 1 de Enero la nueva regulación, la realidad es otra, con lo que el caos para las nuevas personas que pretenden acceder al sector está garantizado. Así algunas han tratado de sortearlo de forma torticera y de dudosa legalidad: en concreto, las Comunidades Autónomas de Castilla-La Mancha, Murcia y Extremadura han optado por publicar a finales del pasado año sus convocatorias de exámenes para todo 2022, para poder así aplicar la regulación anterior, alargando de este modo de este modo el “coladero” para acceder al sector del transporte que algunos Gobiernos regionales llevan promoviendo en los últimos años.
Por el contrario, esta actuación inadmisible contrasta con la adoptada por otras Comunidades Autónomas, como es el caso de Cataluña, que en su página web anuncia que los exámenes para obtener el título de transportista “no se convocarán en 2022”.
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