Más de 21.000 kilómetros de vías europeas no han registrado accidentes mortales durante cinco años consecutivos

En Europa existen 21.519 kilómetros de carretera en los que no se han producido accidentes con víctimas mortales durante un periodo mínimo de cinco años consecutivos. Así lo confirman los datos extraídos del Proyecto Whiteroads, un estudio desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Federación Europea de Carreteras  (ERF) por encargo de la Comisión Europea. En total, se han detectado 669 tramos de al menos 15 kilómetros que responden a este esquema en los 22 países incluidos en el estudio, lo cual supone el 38% de la red transeuropea de carreteras analizada.
Éstos y otros datos fueron  presentados ayer  en Bruselas por los responsables del Proyecto Whiteroads. Entre ellos ha estado su directora técnica, Elena de la Peña, la actual Subdirectora General Técnica de la AEC. En su opinión,
“con Whiteroads se analizan por primera vez a escala europea los tramos de carretera que se están comportando bien desde la perspectiva de la accidentalidad,
continuando la senda abierta hace unos años en España con la metodología de los Tramos Blancos diseñada por la AEC”. La responsable técnica del proyecto ha añadido además durante su intervención que “este estudio
constituye en el ámbito europeo una aproximación muy innovadora y positiva en materia de seguridad vial”.
Los más de 55.000 kilómetros analizados bajo el prisma de Whiteroads corresponden a las redes transeuropeas de carreteras de 22 países: Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia,
Finlandia, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, Rumanía y Suecia.
En vista de que la definición final de los tramos blancos europeos está aún en proceso de estudio, los responsables del proyecto están evaluando itinerarios con longitudes superiores a los 15 kilómetros sin víctimas mortales durante al
menos cinco años. Si se toma como referencia longitudes de 20 kilómetros, la cifra total asciende a 17.057 kilómetros repartidos en 412 tramos. En los tramos de  25 kilómetros, se han registrado 280 tramos blancos y 14.241 kilómetros.
El Proyecto Whiteroads desarrollado por la AEC y la ERF retoma el concepto de Tramos Blancos acuñado por la AEC en 2003 en contraposición a los tradicionales puntos negros. La Asociación analizó aquel año, con la colaboración del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, tramos de 25 kilómetros de longitud de la Red de Carreteras del Estado sin víctimas mortales durante al menos cinco años. Finalmente, se detectaron 1.868 kilómetros que respondían a este modelo.
Aprovechando el “tirón” de los tramos blancos en Europa, la AEC y la Fundación MAPFRE están trabajando en la actualización de los datos al respecto que se hicieron públicos en 2003. En esta ocasión, se revisará de forma integral la metodología en aquel momento, ya que el panorama de la siniestralidad en nuestro
país ha cambiado notablemente en los últimos lustros. Parte de esa revisión consistirá en la inclusión de las carreteras de calzadas separadas, unas vías que no fueron analizadas en el anterior estudio.

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