Los camiones no podrán utilizar de momento los nuevos tramos de la A-11 en Valladolid

La puesta en servicio de nuevos kilómetros de la A-11 en la provincia de Valladolid no permitirá, de momento, que los vehículos pesados utilicen este nuevo itinerario para sustituir a la N-122. Los camiones deberán continuar circulando por la carretera nacional, salvo aquellos cuyo origen o destino se encuentre en alguna de las localidades a las que da acceso el nuevo trazado.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible puso en servicio este lunes, 24 de agosto, nuevos tramos de la Autovía del Duero entre Tudela de Duero y la zona de San Bernardo, en Valbuena de Duero. La actuación incorpora alrededor de 31 kilómetros a la A-11 y pretende aliviar parte del tráfico que actualmente soporta la N-122.

Sin embargo, la apertura se ha realizado de forma parcial. La infraestructura todavía no está completa y, hasta que finalicen las obras del viaducto de Quintanilla de Arriba sobre el río Duero, los vehículos pesados no podrán utilizar el nuevo itinerario como alternativa de paso.

Por tanto, La N-122 seguirá siendo el itinerario principal del tráfico de largo recorrido hasta la completa finalización del tramo Quintanilla de Arriba – San Bernardo (Valbuena de Duero), especialmente para los vehículos pesados, transportes especiales y conjuntos euromodulares, pero más segura y descargada de tráficos locales procedentes de las carreteras al norte del Duero. 

Los camiones deberán continuar por la N-122

La restricción afecta a los vehículos pesados que no tengan como origen o destino una de las localidades situadas en el recorrido del nuevo tramo. Para estos últimos se contempla una excepción que les permite acceder al nuevo trazado cuando sea necesario para llegar a su destino.

La medida había sido acordada antes de la apertura de la nueva infraestructura y responde a la configuración provisional del recorrido mientras se completa el viaducto de Quintanilla. La Guardia Civil de Tráfico se encargará de controlar que los vehículos pesados no accedan a los tramos restringidos.

Además, se instalará señalización específica y paneles luminosos para advertir a los conductores profesionales de la obligación de continuar por la N-122.

¿Qué camiones pueden utilizar la nueva A-11?

La restricción no significa que todos los vehículos pesados tengan prohibido circular por cualquier punto de la nueva autovía.

Los camiones podrán utilizar el tramo cuando su origen o destino sea alguna de las localidades a las que se accede desde la nueva infraestructura. En estos casos, el acceso estará permitido para realizar el trayecto necesario hasta el punto de carga o descarga.

Autovía para reducir el tráfico de la N-122

La apertura de los nuevos tramos forma parte del desarrollo de la Autovía del Duero, una infraestructura destinada a mejorar la conexión entre Valladolid y Soria y a completar progresivamente el eje de la A-11 hacia el este.

El Ministerio destaca que la nueva autovía permitirá mejorar la seguridad y las condiciones de circulación en un corredor en el que la N-122 ha registrado históricamente una elevada siniestralidad. Precisamente, el propio ministro de Transportes, Óscar Puente, destacaba durante el acto de apertura  del nuevo tramo la finalidad de esta autovía, “que sirve para mejorar la vida de quienes se desplazan por este corredor” .

La paradoja para el transporte profesional es que, por ahora, los camiones que utilizan este corredor como ruta de paso no podrán beneficiarse plenamente de la nueva infraestructura. La situación cambiará cuando se complete el tramo pendiente y pueda habilitarse la conexión prevista de la A-11.

¿Hasta cuándo tendrán que seguir los camiones por la N-122?

La restricción está vinculada a la situación provisional de la infraestructura y, concretamente, a la finalización del viaducto de Quintanilla de Arriba.

El Ministerio prevé avanzar en las obras pendientes durante los próximos meses, aunque el calendario definitivo de finalización de este tramo ha sufrido modificaciones. La previsión comunicada actualmente apunta a que el trazado completo seguirá avanzando hacia 2027.