jubilacion autonomos

UATAE y FENADISMER inician el procedimiento para aplicar la jubilación anticipada a los transportistas autónomos, que, en su opinión, cumple con los requisitos de penosidad, desgaste físico y siniestralidad que justifican su inclusión en el sistema de coeficientes reductores

Coincidiendo con la publicación en  el BOE de la Orden PJC/1146/2025, mediante la cual el Gobierno crea la  Comisión de Evaluación encargada de analizar las condiciones laborales que puedan justificar la aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación, UATAE (Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores) y Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España), han presentado este viernes ante el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones la  solicitud formal para que se inicie el procedimiento que permita aplicar coeficientes reductores de la edad de jubilación a los transportistas autónomos.

Un sector con alto desgaste físico, mental y elevado riesgo

La petición se ampara en el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, que regula el proceso para determinar qué actividades pueden acceder a la jubilación anticipada por condiciones laborales especialmente penosas, tóxicas o peligrosas. Ambas entidades consideran que el transporte por carretera cumple sobradamente con los criterios establecidos en la norma.

UATAE y FENADISMER destacan que los conductores profesionales afrontan jornadas prolongadas, estrés constante, alteraciones del sueño y una gran responsabilidad sobre la seguridad vial y de las mercancías. Todo ello deriva en un deterioro progresivo de la salud física y mental con el paso de los años.

Siniestralidad laboral transporte por carretera 2024

A estos factores se suma la alta siniestralidad laboral del sector. Según los datos oficiales de 2024, se registraron 41.132 accidentes laborales en jornada, de los cuales 138 fueron mortales, lo que equivale a un índice de incidencia de 12,6 muertes por cada 100.000 trabajadores, una de las cifras más altas de toda la economía española.

“Estos datos ponen de manifiesto la peligrosidad inherente al trabajo en carretera y la necesidad de adaptar la edad de retiro a la realidad del sector”, subrayan ambas organizaciones.

Jubilación anticipada para transportistas autónomos

Las asociaciones argumentan que permitir una jubilación anticipada a los transportistas no es un privilegio, sino una medida de sentido común que también mejoraría la seguridad vial, al evitar que conductores con un elevado desgaste físico o psicológico prolonguen su actividad más allá de lo recomendable.

UATAE y FENADISMER aseguran que el Gobierno cuenta con las herramientas legales y el respaldo técnico necesarios para poner en marcha esta medida sin más dilaciones, y reiteran su voluntad de colaboración en la elaboración de los estudios técnicos y de siniestralidad que sustenten la decisión.

Con esta solicitud, las organizaciones pretenden que el transporte profesional sea reconocido oficialmente como una actividad de especial dureza, lo que abriría la puerta a que miles de autónomos y asalariados del sector puedan acceder a una jubilación más justa y adaptada a la realidad de su trabajo.

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