El pasado 27 de junio se ha aprobado en Comisión el Proyecto de Norma Foral para la implantación de peajes a camiones en las carreteras vizcaínas, el cual se prevé aprobar en el Pleno de Juntas Generales de Bizkaia del mes de julio, en pleno periodo estival.
Las organizaciones de transporte vascas: ASOTRAVA e HIRU a las que se han sumado las asociaciones de Cantabria, como ASEMTRASAN, manifiestan su oposición a dicho Proyecto de Norma Foral, tal y como ha sido trasladado a los responsables políticos e institucionales en varias ocasiones.
Dichas organizaciones comparten la valoración de que además de ser en una medida básicamente recaudatoria para cubrir el déficit general de las cuentas públicas, es discriminatoria al no ir dirigida a todos los usuarios de las vías, sino que se pone únicamente en la diana al transporte pesado de mercancías, restando competitividad al transporte de Bizkaia y los territorios y comunidades limítrofes como Cantabria, frente a otros. No es el transporte de paso, que circula puntualmente por nuestras carreteras, quien pagará este peaje, sino nuestros transportistas usuarios habituales de estas carreteras.
Tal y como se plantea el peaje al transporte no deja de ser una penalización al transportista. El usuario de la carretera no es el transportista, sino la mercancía transportada. El transportista no está en la carretera por gusto sino cumpliendo con un servicio público que toda la sociedad demanda.
En reiteradas ocasiones estas asociaciaciones han trasladado la negativa del sector a la imposición de dichos peajes, que perjudican básicamente al transportista autónomo, y más en un momento de crisis económica grave en el sector con la escalada inasumible de precios del combustible.
"Es prioritario que desde los poderes y administraciones públicas se reconsideren medidas de este tipo en el momento de crisis en el que nos encontramos sino se quiere que el transporte de mercancías pare por inanición ante la grave situación actual en la que ya empiezan a faltar camiones en distintos sectores productivos y podemos vernos abocados a movilizaciones del sector en los próximos meses" afirman.
Más información en Asociaciones.
Artículos relacionados
Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía
15 Abril 2026La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...
Scania amplía su mantenimiento Services 360 a vehículos eléctricos y usados
21 Abril 2026La extensión de Services 360 responde al objetivo de Scania de acompañar a un mayor número de...
1.629 millones para renovar 5.000 km de firmes en mal estado de la Red de Carreteras del Estado
16 Abril 2026La red de titularidad estatal, con más de 26.500 kilómetros, soporta más del 50% del tráfico total...
2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto
20 Abril 2026La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...
Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible
16 Abril 2026Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...
Transporte por carretera alerta de trabas en los nuevos reavales para tarjetas de carburante
21 Abril 2026Autónomos y pymes del transporte denuncian que las condiciones para los nuevos reavales limitan el...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















