desperfectos movilizaciones
imagen CETM

Los mayores desperfectos se han ocasionado en las autopistas AP-7 y C-16, y exigen al Gobierno de Cataluña que se depuren responsabilidades civiles y penales contra los promotores y participantes en este tipo de actuaciones violentas e ilegales

Tras la tormenta, llega la calma…casi siempre. Sin embargo, en este caso, tras casi una semana de movilizaciones de los agricultores a uno y otro lado de la frontera entre España y Francia, con más de 50.000 camiones retenidos y pérdidas millonarias para el sector, la pesadilla no parece haber acabado aún. 

Según denuncian algunas asociaciones de transporte como CETM o Fenadismer, los cortes de carreteras efectuados por estos agricultores han causado innumerables destrozos en las vías en las que se han llevado a cabo las protestas.

Innumerables destrozos en la red viaria 

“Bajo el pretendido derecho a la manifestación-denuncian desde Fenadismer- los agricultores que se han venido movilizando en Cataluña no se han limitado a bloquear las principales vías de conexión tanto a nivel autonómico como con Europa, sino que de forma salvaje e incontrolada han cometido innumerables destrozos y estragos a lo largo de la red viaria”. 

El resultado es que a día de hoy 24 horas después de haberse desconvocado las movilizaciones, “dos de las principales autopistas que discurren por Cataluña, como son la AP-7 y la C-16 continuaban intransitables durante ayer martes, mientras los servicios de mantenimiento se afanaban en retirar todo el material depositado, reparar todos los deterioros ocasionados”. Desde esta organización incluso se añade que ambas vías necesitarán ser reasfaltadas de nuevo. 

Desde CETM han querido además resaltar que el daño en el firme, la señalización y otros elementos de la vía “supone un coste que acaba asumiendo el conjunto de la ciudadanía, al tratarse de infraestructuras financiadas con fondos públicos”. “Unos recurso-añaden- que podrían destinarse a mejorar la seguridad vial, el mantenimiento de la red viaria o servicios esenciales y que, sin embargo, deben emplearse en subsanar desperfectos evitables”.

 

“Grupos de agricultores radicales”

Fenadismer, por su parte de “grupos de agricultores radicales que actúan de forma aislada y violenta” para referirse a los causantes de estos destrozos, mientras que “no son imputables a las organizaciones agrarias tradicionales, que están actuando con responsabilidad en el ejercicio de sus actos de protesta”. 

Desde esta organización han exigido a la Generalitat de Cataluña que “con carácter inmediato lleve a cabo todas las acciones judiciales tanto civiles como penales que procedan, exigiendo responsabilidades contras los promotores y participantes en este tipo de actuaciones violentas e ilegales”.

Artículos relacionados

Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía Volvo

Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía

15 Abril 2026

La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...

Scania amplía su mantenimiento Services 360 a vehículos eléctricos y usados Posventa

Scania amplía su mantenimiento Services 360 a vehículos eléctricos y usados

21 Abril 2026

La extensión de Services 360 responde al objetivo de Scania de acompañar a un mayor número de...

1.629 millones para renovar 5.000 km de firmes en mal estado de la Red de Carreteras del Estado Carreteras

1.629 millones para renovar 5.000 km de firmes en mal estado de la Red de Carreteras del Estado

16 Abril 2026

La red de titularidad estatal, con más de 26.500 kilómetros, soporta más del 50% del tráfico total...

2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto Sector

2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto

20 Abril 2026

La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...

Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible Sector

Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible

16 Abril 2026

Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España Noticias

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España

14 Abril 2026

Las cifras oficiales de la DGT muestran ademas que más de 438.000 vehículos (un 8,3% del total)...

Últimos artículos