La necesaria moratoria para el transporte

EMPLEO

Benito Armero | Redacción

26 Febrero 2014

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En las grandes movilizaciones sectoriales de los años 90, reivindicábamos medidas reguladoras para estructurar el sector, jubilaciones anticipadas para rejuvenecerlo (+ del 70 % tenía + de 50 años), pero el Gobierno de España, a través del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA, hoy Fomento) se “inventó” los “ceses de actividad”, a razón de 750 expedientes en todo el Estado por año y, a través del Ministerio de Economía y Hacienda, el sistema de tributación por módulos.

El sistema de estimación objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y el Régimen simplificado del Impuesto del Valor Añadido, que cuantifica el rendimiento utilizando signos, índices y módulos, en teoría, significa que el contribuyente que se acoge a dichos procedimientos, no tributa por su facturación real, sino por las cantidades fijas correspondientes, lo cual lleva a la especulación y al fraude.

Los transportistas no lo pedimos, pero utilizaron nuestra condición de empresarios autónomos para provocar nuestra insolidaridad y que nos apuntásemos a los módulos. Un sistema nefasto, desvirtuador de la realidad (porque aleja al usuario del precio real del transporte), pero adictivo. Cuanto más facturas más margen de beneficio obtienes, aunque le quites los viajes a los compañeros. Este sistema, una maldad en sí mismo, ya contaba con la posición dominante de los usuarios y su insaciabilidad para aspirar a ese “margen extra”.

Después de 20 años de “roce” es lo que ha sucedido, el supuesto margen no es tal, ha sido absorbido por los usuarios y eliminar los módulos significa que el transportista tiene que poner el diferencial (15 %) de su economía familiar.

Si no se toman medidas estructurales que permitan restituir y equilibrar la oferta y la demanda, se comete un atropello de dimensiones incalculables, máxime cuando se trata de una actividad móvil, donde nuestra competencia, domiciliada en las autonomías limítrofes, va a mantener la tributación por módulos.

Por ello, consideramos que se debe aplicar una moratoria para el sector Transporte de Mercancías por Carretera en la eliminación de los módulos. Durante la moratoria se deberían aplicar medidas correctoras (Ley de morosidad, Cláúsula del gasoil, Ley del Contrato de Transporte, Contratos TRADE, etc …) para crear las condiciones que permitan su eliminación.

ASOTRAVA, EGAS, SINTRABI y UNIATRAMC-UGT

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