La marca del elefante azul se alza con los premios: "Digital Champion 2022", "Digital Innovator 2022" y "Empresa más innovadora de Alemania 2022".
Presenta mayor aerodinámica, y máxima carga útil, sin comprometer la robustez del semirremolque.
La compañía de transportes se haya inmersa en un proceso de renovación, que , en el caso de todos sus semirremolques está programada para realizarse entre este y próximos ejercicios.
Integra un eje de recuperación de la energía cinética en forma de corriente eléctrica, que a su vez sirve para accionar la máquina de refrigeración.
Con 1.074 unidades matriculadas durante el año 2021, la compañía del elefante azul consigue un crecimiento del 38% con respecto al año anterior en España.
La categoría de “Diseño” reconoce las soluciones destacadas en diseño sostenible y alto potencial de transformación en las que el impacto positivo en la sostenibilidad representa un aspecto clave en su desarrollo
Cierra el año con una cuota de mercado del 25,6% y en segmentos como las lonas o furgones alcanza el 38,4% y el 42,6%, respectivamente
Bajo el lema "Más kilómetros contigo", Lecitrailer ha acudido un año más como expositor a Solutrans, la feria más importante del transporte de mercancías celebrada este año a nivel europeo
Se trata de incentivar la compra de estos semirremolques aptos para ser usados también en líneas ferroviarias, que la Comisión entiende como una “opción más verde” para el traslado de mercancías
El principal fabricante de semirremolques de Europa junto a ITT, International Trucks & Tractors, mostrará los semirremolques basculantes S.KI con caja de aluminio y acero 7.2, así como su sistema de telemática TrailerConnect® de tercera generación, entre otros productos
Ha iniciado la construcción de una nueva planta cuyo proyecto se remonta a 2007, y que ahora verá la luz en agosto de 2022, con la que esperan triplicar la producción diaria de semirremolques
Con esta ampliación de flota, el crecimiento de Schmitz Cargobull se afianza durante el primer semestre del año con 140 unidades entregadas
La nueva generación de lonas destaca por las modificaciones realizadas que incrementan la resistencia, la durabilidad, facilitan el manejo, generan menos mantenimientos y se ha optimizado un 5% su tara.
El principal fabricante de semirremolques de Europa ha vuelto a ganar el título que otorga la revista alemana VerkehrsRundschau, esta vez tanto para los semirremolques como para las carrocerías
La producción en la planta de 7.500 m2 en Wythenshawe, Manchester, está programada para comenzar este verano con una capacidad de 50 unidades por semana, incluyendo semirremolques de lona y furgones
La empresa de transportes con sede en Barcelona, alcanza la cifra de 1.400 unidades adquiridas a Lecitrailer en los últimos años
Thomas Heckel, gerente de la compañía quiere aprovechar el fuerte viento de cola, entre otras cosas, para invertir en la optimización de la producción de SKD en la sede de Burtenbach.
Facebook, LinkedIn y Youtube son la apuesta principal dentro de un plan de transformación digital iniciado con la renovación de su página web
El trabajo de optimización de diseño, la reducción de espesores en la producción, junto con la utilización de aceros de alto límite elástico, han tenido como resultado la obtención de una línea de vehículos con una reducción de más de 1000kgs de peso
Lionel Blancheton y Hernán Ceballos inician su labor como nuevos responsables en el área de posventa para Francia y España/Portugal respectivamente
La empresa catalana suma alrededor de 200 furgones del fabricante alemán y Con estas 25 nuevas incorporaciones con equipamiento Ferry, realiza una fuerte apuesta por el transporte intermodal
Los programas de mantenimiento de LT Zen de Lecitrailer facilitan la planificación de las revisiones periódicas y los trabajos a realizar, con el consiguiente ahorro de tiempo y de dinero para los transportistas
Con el equipamiento básico, presenta una tara de tan solo 5.400 kg, aproximadamente 700 kg más ligero que el tráiler Mega estándar
José Luís Maroto se incorpora para reforzar la presencia de Lecitrailer en Madrid, Ávila, Cuenca, Guadalajara, Segovia y Toledo
El operador logístico adquiere 5 semirremolques frigoríficos S.KO COOL con todos los servicios añadidos
Mediante un ingenioso sistema de sección trasera elevable, confiere al remolque una forma aerodinámica y reduce la resistencia aerodinámica, consiguiendo un ahorro de combustible de hasta el 5%.
El fabricante aragonés refuerza su liderazgo con un 23,69% de cuota de mercado general y el dominio en los segmentos de lonas y furgones
El EcoDuo de lona S.CS ha sido adquirido por el grupo logístico Lopezmar, un conjunto de dos semirremolques unidos por un Dolly de 33 metros de largo
Una vez más, Lecitrailer ha puesto en marcha la campaña promocional Black Trailer, en esta ocasión vinculada a repuestos y contratos de mantenimiento
La serie de 40 semirremolques lonas con elevación se han diseñado para adaptarse al estándar huckepack P400 y los furgones incluyen una instalación de doble piso regulable en altura.
La campaña se realizará vía online, sólo en España y con un máximo de 3 personas donde los clientes podrán resolver todas las dudas que tengan in situ
Actualmente, la empresa cuenta con una flota de 90 camiones propios de 18 a 60 toneladas, rígidos y 250 semirremolques Lecitrailer
El principal fabricante de semirremolques de Europa se hizo con el primer puesto gracias al desarrollo del eje con generador eléctrico alimentado con batería para el semirremolque frigorífico S.KO y la máquina de frío S.CUe.
