El fabricante afincado en Aragón consigue una cuota que supera el 25,4 % en el cómputo general de todos los segmentos, con 3.587 vehículos matriculados
Ante más de 650 clientes transportistas Schmitz Cargobull dio el pistoletazo de salida oficial a su nueva y flamante planta de Figueruelas, en la que se han implementado soluciones innovadoras para conseguir una línea de montaje eficiente y flexible.
Con su dispositivo CTU-3 homologado en España, ya no será necesario instalar un termógrafo adicional de otra marca, lo que supondrá un ahorro para los clientes.
Se trata de un semirremolque frigorífico Evolution equipado con un equipo de frío Carrier 100% eléctrico, y un eje regenerativo Valx .
La integración de los datos del sistema telemático TrailerConnect y del software de de Trimble permite vincular de forma inteligente la información sobre el vehículo, el recorrido y el pedido transportado.
Se trata de semirremolques que disponen de un tren motriz eléctrico y, por tanto, apoyan a la cabeza tractora del semirremolque, focalizando la energía al arrancar o al subir cuestas
Tan sólo las lonas y los contenedores se salvan de los números rojos, mientras que basculantes y frigoríficos acumulan las mayores caídas en el primer trimestre.
La integración de un sistema de control de la presión de los neumáticos, será obligatoria en todos los remolques a partir de julio de 2024.
Schmitz Cargobull comercializa más de 10.000 vehículos usados a unos 70 países cada año a través de 38 depósitos -Cargobull Trailer Store- en toda Europa.
La iniciativa "Regala solidaridad" ha partido de los empleados para ayudar a sus compañeros ucranianos y el dinero recuadado se empelará en su mayoría en la compra de baterías de carga móviles para hacer frente a los constantes cortes de electricidad
Afianza su liderato en el mercado español con una cuota de mercado que sube hasta el 24,2% en el cómputo general y con mayor dominio en segmentos como lonas y furgones.
Entre las nuevas adquisiciones se encuentran semirremolques aligerados que permitirán reducir el consumo duotrailers y lonas P400 con anclajes reforzados para poder ser transportados también por ferrocarril.
El operador logístico internacional ya ha recibido 200 unidades monotemperatura y multitemperatura . En conjunto, la operación consta de 335 semirremolques frigoríficos S.KO COOL SMART y 70 lonas S.CS SMART.
Garciden adquiere este modelo de Lecitrailer por las innovaciones en materia de sostenibilidad, durabilidad y preservación del medioambiente que incorpora.
Kögel presenta en la feria Bauma 2022 su volquete con un diseño completamente renovado, para el que ha tenido en cuenta las principales necesidades de los clientes.
Cuenta con una flota de 300 semirremolques, entre los que se encuentran frigoríficos, furgones paqueteros, plataformas, portacontenedores y lonas.
El vehículo de lona aerodinámico S.CS EcoFLEX con POWER CURTAIN y Eco Pack, un vehículo de la serie EcoGeneration, convenció al jurado internacional de expertos.
Bajo el lema “Innovaciones para la eficiencia del transporte” Schmitz Cargobull ha reunido a la prensa especializada en su planta de Gotha (Alemania) para presentarnos las principales novedades de productos servicios que mostrará al gran público en la feria Internacional de Hannover, en el mes de septiembre.
Una vez más, los lectores de la editorial ETM votan por el primer fabricante de semirremolques de Europa, y Schmitz Cargobull se hace con el primer puesto en tres categorías.
El fabricante aragonés cuenta con 7 bases de posventa propias, cinco en España en las localidades de Zaragoza, Barcelona, Madrid, Valencia y Sevilla, una en Lyon,Francia, y esta última en Mangualde, Portugal.
El grupo Finsterwalder ya cuenta con 230 remolques optimizados del mismo fabricante.
El modelo de furgón de Lecitrailer elegido para esta operación ha sido el furgón Monoblock de dos ejes con puerta de persiana.
Se trata de un semirremolque frigorífico S.KO COOL SMART PLUS con paquete EXECUTIVE, equipo de frío S.CU del propio fabricante y telemática de serie con una completa sensorización.
El LT Store de Sevilla es el pistoletazo de salida a partir del cual se van a adaptar el resto de puntos de venta de recambios de las bases de servicio postventa de Lecitrailer a LT Store.
