MAN TGE 2027: más seguridad para el reparto urbano

MAN Truck & Bus ha introducido mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción de la MAN TGE para el modelo 2027, que no obstante no empezara a producirse en la planta que el fabricante alaman  posee en  Września, en Polonia hasta el ultimo tercio del año que viene.

La nueva versión de la furgoneta incorpora el Front Cross Traffic Assist, un sistema que detecta vehículos que cruzan la trayectoria de la TGE al aproximarse a una intersección. Dentro de sus límites operativos, el dispositivo puede advertir al conductor con antelación y activar automáticamente los frenos si detecta un riesgo inminente de colisión.

Detección de fatiga y ACC

Otra de las mejoras afecta al sistema de detección de fatiga y falta de atención. Una cámara multifunción integrada en el retrovisor interior analiza señales como la dirección de la mirada y la actividad ocular para identificar posibles distracciones o síntomas de cansancio. El sistema estará incluido de serie en todos los vehículos y emitirá advertencias específicas. Según MAN, analiza patrones abstractos y no almacena datos personales.

La marca también amplía las funciones del control de crucero adaptativo (ACC) con un ajuste predictivo de la velocidad, disponible únicamente en las versiones de categoría N1 con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas.

Mayor suavidad en  marcha

Esta función utiliza datos de navegación, información del tráfico y señales de tráfico reconocidas mediante cámara para adaptar anticipadamente la velocidad a las curvas, los límites establecidos o las intersecciones. El objetivo es reducir las frenadas innecesarias y mejorar la suavidad de marcha, al tiempo que disminuye la carga de trabajo del conductor.