Kia PV5: el vehículo comercial modular y eléctrico para la nueva movilidad profesional

Kia ha presentado oficialmente el PV5, el primer modelo comercial  de producción nacido bajo su estrategia global Platform Beyond Vehicle (PBV), con el que busca transformar el mercado de la movilidad profesional y particular.

El PV5, disponible en versiones Passenger, Cargo y Chassis Cab, se caracteriza por su concepción modular, que permite intercambiar de forma rápida y sencilla los estilos de carrocería. Esta versatilidad lo convierte en una solución adaptable a múltiples usos: desde el transporte de pasajeros hasta aplicaciones logísticas especializadas.

Fabricado sobre la plataforma eléctrica E-GMP.S, el PV5 aprovecha una arquitectura tipo skateboard que ofrece flexibilidad de diseño y eficiencia. Con una autonomía de hasta 416 km y una carga rápida del 10 al 80 % en 30 minutos, el nuevo modelo combina la practicidad de un vehículo comercial con la tecnología avanzada de un eléctrico de última generación.

Innovación en tres áreas clave

La estrategia PBV de Kia se apoya en tres pilares:

Producto: vehículos eléctricos modulares, con múltiples versiones y conversiones (Passenger, Cargo, Chassis Cab, WAV accesible para sillas de ruedas, Drop Side, Freezer Box, entre otros).
Fabricación: la nueva Planta EVO permitirá una producción más eficiente y la creación de un centro de conversión para vehículos personalizados.
Software: conectividad avanzada mediante Android Automotive, actualizaciones remotas (OTA) y servicios de mantenimiento predictivo que reducen tiempos de inactividad en flotas.

Versiones adaptadas a cada necesidad

PV5 Passenger: hasta tres filas de asientos, pensado tanto para transporte compartido como para ocio y viajes en familia.
PV5 Cargo: hasta 5,2 m³ de capacidad, puertas traseras gemelas y opción de techo alto, diseñado para empresas que buscan eficiencia en la carga.
PV5 Chassis Cab: vehículo base preparado para múltiples carrocerías, desde plataformas hasta cajas frigoríficas.
Además, Kia lanzará versiones específicas como el PV5 Crew y el PV5 WAV, este último con acceso adaptado para usuarios de sillas de ruedas.

Un salto en diseño y sostenibilidad

El PV5 incorpora la filosofía de diseño Opposites United, con líneas modernas y detalles funcionales que refuerzan su carácter versátil. En su interior, destaca un concepto modular con múltiples espacios de almacenamiento y opciones de personalización mediante el sistema Kia AddGear.
En materia de sostenibilidad, Kia ha apostado por materiales reciclables y fáciles de limpiar, como el TPO, alternativa al PVC.

Conectividad y experiencia digital

El PV5 equipa un cuadro digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas, integrando la tecnología Digital Key 2.0 y compatibilidad con aplicaciones específicas para negocios o transporte. También incluye la función V2L (Vehicle to Load), que permite usar el vehículo como fuente de energía externa.

El Kia PV5 llegará al mercado español en el último trimestre de 2025, con el objetivo de ofrecer una solución versátil tanto para empresas de transporte como para particulares que demanden un vehículo eléctrico flexible y conectado.

Así es el nuevo KIA PV5  Cargo

Capacidad de carga y volumen:
El PV5 Cargo en configuración L2/H1 ofrece unos 4,4 m³ de volumen de carga, suficientes para dos palés europeos estándar.  
En 2026 se sumarán las versiones de techo alto L2/H2 con hasta 5,1 m³, ampliando el espacio útil para quienes necesitan mayor altura en la caja.

Altura de carga reducida:
El borde inferior de carga se sitúa a solo 419 mm del suelo, lo que facilita las operaciones de carga y descarga, reduciendo el esfuerzo físico y el tiempo operativo.

Opciones de batería y autonomía/payload:
Hay al menos dos tamaños de batería disponibles: la estándar de 51,5 kWh y una de mayor capacidad, 71,2 kWh, con diferente autonomía según versión. 
El modelo con batería estándar logra una mayor capacidad de carga útil  de hasta 790 kg, mientras que la versión con batería de mayor rango reduce ligeramente esa capacidad hasta los  690 kg por el peso adicional.

Puertas y accesos:
Como equipamiento de serie, la versión Cargo incorpora puertas traseras gemelas (split rear doors) y una puerta corredera lateral (nearside sliding door). Se puede añadir puerta corredera al lado opuesto como extra.

Equipamiento de serie orientado al trabajo:
La versión Essential incluye asientos para conductor y acompañante, pantalla central de 12,9 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 7,5 pulgadas, climatización, espejos eléctricos ajustables y calefactados, faros LED y luces diurnas.

Software y conectividad para flotas:
Cuenta con gestión de flotas optimizada (Fleet Management Solutions), que permite integrar datos del vehículo para optimizar costes operativos y tiempos de mantenimiento.

Diseño exterior funcional:
Para reducir costes de mantenimiento, monta parachoques delantero dividido en tres piezas, de modo que solo la sección dañada deba reemplazarse en caso de impactos menores