La prueba realizada con éxito abre la puerta al desarrollo progresivo de cargadores de alta potencia, capaz de reducir a la mitad el tiempo de carga de los vehículos pesados para 2024
Scania añade dos nuevos modelos de cajas de cambios, G25CH y G33CH, diseñadas para aplicaciones realmente pesadas como minería, transporte pesado y camiones que operan en condiciones de desnivel o accidentadas.
El Campus Future Driveline que está ubicado en las instalaciones de la planta de MAN en Núremberg, se perfila como centro neurálgico de la electromovilidad del fabricante alemán
Después de más de dos meses de gira a lo largo y ancho de España en los que DAF ha presentado la gama XD de los vehículos de su Nueva Generación, da comienzo la segunda parte de la gira DAF XD Iberia
La marca ha formado al equipo de Expertos Renault Trucks E-Tech, profesionales certificados en dar el mejor asesoramiento a sus clientes en soluciones 100% eléctricas
Los vehículos 6x2, silenciosos y de cero emisiones, están equipados con equipos de carga lateral VDL eléctricos y se utilizarán para la recogida de basura en las zonas de Eindhoven, Valkenswaard y Geldrop-Mierlo.
En 2019, Ford Trucks España ofreció al Grupo Hercas la oportunidad de unirse al reto de lanzar la marca en el mercado español y así nació Caysercas, que en 2021, pasaría a denominarse con el nombre original de la concesión, Mecánicas Hercas.
El equipo de Volvo Trucks España y Veinsur, el concesionario oficial de la marca en Cataluña, reunieron el pasado el pasado 12 de abril a clientes de la zona para presentar todos los detalles sobre la gama de camiones 100% eléctricos.
El MAN eTruck, con una autonomía diaria de entre 600 y 800 kilómetros, demostró su capacidad para funcionar sin problemas con hielo, nieve y temperaturas de hasta 40 grados bajo cero.
Para la asistencia y mantenimiento de los vehículos cuenta con TOP TRUCK, la mayor red de talleres multimarca y multiservicio para los empresarios del transporte y las flotas de vehículos industriales, como su primer Certified Service Partner (CSP) en España
Se trata de 10 camiones rígidos modelo FL Electric destinados a operaciones de distribución urbana en la Comunidad de Madrid y 10 tractoras FH Electric.
Los especialistas de DAF en terrenos difíciles pertenecen a las nuevas gamas XDC y XFC, además de completar esta oferta con versiones reforzadas de XD y XF y tracciones hidráulicas para servicios mixtos
El programa cuenta ahora con tres empresas colaboradoras: Disfrimur, Grupo Mazo y Grupo Perea y próximamente también se va a poner en práctica en Portugal.
Si te mueves en el mundo de transporte y la logística entenderás que lo más importante es poder contar con una flota de camiones y cabezas tractoras fiables y de gran calidad para garantizar un buen servicio.
El salpicadero digital Smart Dash, allanará el camino a los servicios digitales, aumentando la seguridad y mejorando las experiencias de usuario.
El proyecto H2Accelerate TRUCKS es una colaboración entre Daimler Truck, Volvo Group e Iveco Group, asociaciones de transporte como IRU y empresas tecnológicas y proveedores de infraestructuras energéticas.
Entre otras ventajas, también ofrecen importantes descuentos en piezas de recambio de hasta 350 euros para todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
La cuota de mercado de los camiones eléctricos se sitúa en el 0,6% en Europa, mientras que los camiones propulsados por combustibles alternativos (gas natural, biocombistibles, etc) se sitúa en el 2,8%
Fabricantes de camiones y transportistas piden a los negociadores de la UE que fijen urgentemente objetivos ambiciosos para las infraestructuras de recarga y repostaje.
El año 2022 la marca lideró el mercado de la electromovilidad con una cuota de mercado del 56,4%, incrementando su presencia en el mercado de rígidos de más de 16 toneladas con una cuota de mercado del 25,9% y subiéndose al podio en el sector de vehículos de obra.
Las instalaciones, situadas en Coslada, darán soporte y mantenimiento a los camiones Volta Zero totalmente eléctricos en la región y cuentan con unas dimensiones de alrededor de 2.500 m2, incluyendo 8 plazas de aparcamiento para camiones y 4 muelles de servicio para la realización de tareas de mantenimiento rutinarias.
La nueva generación de camiones DAF XD inician un Roadtrip por la península Ibérica para mostrar a clientes y carroceros las virtudes de sus nuevos vehículos.
Si tienes un camión MAN del siglo pasado, esto es, anterior al 1 de enero del 2000, puedes participar en el concurso que ha puesto en marcha MAN Truck and Bus Iberia, que cuenta con importantes premios
El gigante asiático presenta en España sus camiones eléctricos iJAC 7.5 de la mano de JAC Motors Iberia, con los que se suma al proceso de descarbonización del reparto urbano de mercancías.
La empresa, con sede en la localidad granadina de Alhendín, ha incorporado 30 Scania, con motor de 13 litros y 500 CV para el transporte internacional a temperatura controlada.
¿Cuándo igualarán el Coste Total de Propiedad los camiones eléctricos y los de combustión interna? O dicho de otra forma...¿Cuándo será rentable comprar un camión eléctrico en vez de uno de gasóleo? La clave, además de otros factores como las infraestructuras neccesarias, está en el TCO, porque en él reside la rentabilidad de una herramienta de trabajo como es un camión.
Los camiones de gas de las gamas Volvo FH y FM reciben un nuevo nivel de potencia de 500 CV, que se une a los anteriores motores de 420 y 460 CV y se presentan como un complemento para los camiones eléctricos en la larga distancia.
Los diez MAN eTrucks que DB Schenker recibirá en 2024 serán tractoras para gran volumen mientras que los camiones eléctricos previstos para 2025 y 2026 serán tractoras para gran volumen y camiones de carrocería intercambiable.
Los FCEV Nikola Tre serán de los primeros producidos por la empresa conjunta Nikola Iveco Europe y se prevé que las primeras unidades se entreguen en 2024.
Se trata de las primeras 15 tractoras eléctricas que llegan a España que se encargarán de hacer la recolección de productos hortofrutícolas en las zonas de producción de la región de Murcia.
Junto a una actualización del motor de 13 litros Ecotorc, las tractoras F-MAX incorporan novedades estéticas, mientras que los rígidos de la gama Legacy ofrecerán un tercer eje trasero direccional con control electrónico y suspensión neumática.
Añade a la herramienta Optifleet dos nuevos módulos, «Health» y «Safety», que mejoran la seguridad y reducen las inmovilizaciones no planificadas del camión.
Llegan las versiones rígidas de sus camiones eléctricos pesados Volvo FH, Volvo FM y Volvo FMX para una amplia gama de tareas de transporte especializado, entre las que incluyen la distribución de mercancías, la recogida de residuos y trabajos de construcción.
