Truck One y Argatxa suman 10 camiones eléctricos Renault Trucks E-Tech D Wide

Truck One y Transportes Argatxa han completado la incorporación de diez camiones eléctricos Renault Trucks E-Tech D Wide 18 a su flota conjunta, con cinco unidades para cada empresa. La operación, realizada en dos fases, se enmarca en una estrategia del grupo empresarial para adaptar su actividad a los requisitos de sostenibilidad y acceso a zonas de bajas emisiones en entornos urbanos.

La última entrega, correspondiente a cinco unidades, ha sido gestionada por Renault Trucks y se destina a operaciones de distribución urbana pesada, especialmente en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Bilbao. Estas ciudades cuentan con restricciones medioambientales que requieren vehículos con etiqueta cero emisiones.

Adaptación a la distribución urbana

Truck One y Transportes Argatxa operan con más de 170 vehículos y un equipo de más de 200 profesionales. Ambas compañías están especializadas en transporte de mercancías de última milla, en particular en la distribución de cargas pesadas mediante camiones grúa y trampilla. Las rutas urbanas, que requieren maniobrabilidad, capacidad de carga y acceso a zonas restringidas, han sido un entorno de prueba para los vehículos eléctricos desde la primera entrega en febrero de 2024.

Según fuentes de la empresa, los vehículos han mostrado un comportamiento adecuado en términos de autonomía, facilidad de uso y adaptación a las necesidades del operario en entornos urbanos. Los camiones eléctricos están siendo utilizados en rutas con múltiples paradas y acceso limitado, donde su diseño y características técnicas han permitido mantener los niveles de servicio habituales.

Características técnicas del modelo E-Tech D Wide 18

Las unidades entregadas corresponden al modelo Renault Trucks E-Tech D Wide 18, configuradas con grúa y caja abierta. Estos vehículos cuentan con:

• Dos motores síncronos de corriente alterna con imanes permanentes, que desarrollan 332 kW de potencia continua (400 kW en pico) y un par motor máximo de 850 Nm.
• Cuatro paquetes de baterías de ion-litio con tecnología NCA (níquel, cobalto y aluminio) y capacidad total de 280 kWh.
• Sistema de carga dual compatible con conectores tipo 2 y CCS Combo 2:
  -Carga en corriente alterna de hasta 43 kW.
  -Carga en corriente continua de hasta 150 kW.
• Sistema de recuperación de energía en frenado, útil en entornos urbanos con paradas frecuentes.

Financiación y soporte postventa

El grupo logístico ha destacado el paquete de servicios asociado a la adquisición, que incluye garantías ampliadas, asistencia técnica, gestión de subvenciones y cobertura posventa. Renault Trucks Financial Services ha facilitado un modelo de financiación adaptado a las necesidades del cliente.

El acompañamiento técnico y operativo ha sido valorado como un factor relevante en la decisión de continuar con el proyecto de electrificación. La relación entre las empresas ha ido más allá de la entrega de vehículos, consolidando una colaboración centrada en el soporte continuo