MAN lanza una tractora pesada de hasta 250 toneladas para transporte especial

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MAN Truck & Bus ha presentado una nueva tractora pesada diseñada para operaciones de transporte especial de gran tonelaje. El modelo, denominado MAN TGX 41.640 8x4/4, amplía la oferta del fabricante en el segmento de transporte excepcional y permite operar conjuntos con una masa máxima de hasta 250 toneladas.

Con esta incorporación, el fabricante alemán refuerza su presencia en la categoría de transporte pesado con una solución que se ofrece como vehículo de serie disponible directamente desde fábrica, orientada a aplicaciones como el traslado de turbinas eólicas, transformadores de alta tensión o grandes estructuras industriales.

Producción de fábrica y preparación especializada

La nueva tractora forma parte de la oferta personalizada de MAN Individual. El vehículo base de cuatro ejes se fabrica en la planta de Múnich y posteriormente se equipa para transporte especial en el centro de modificaciones de Wittlich, donde se incorporan componentes específicos como acoplamientos para carga pesada, un sistema de refrigeración reforzado y depósitos adicionales de combustible y aceite hidráulico.

Según el fabricante, el modelo se suministra con los mismos servicios de posventa, garantía y financiación disponibles para el resto de su gama de vehículos industriales.

Con esta estrategia, la compañía busca posicionarse entre los fabricantes capaces de cubrir todo el espectro del transporte por carretera, desde vehículos ligeros hasta configuraciones para transporte pesado de gran tonelaje.

Motor de 640 CV y transmisión preparada para cargas extremas

El nuevo modelo está equipado con el motor MAN D3876 engine, un bloque diésel de seis cilindros en línea que desarrolla 640 CV y un par máximo de 3.000 Nm disponible entre 900 y 1.380 rpm. Estas características permiten mover cargas muy elevadas a baja velocidad, una condición habitual en operaciones de transporte especial.

El sistema de transmisión incorpora un embrague con convertidor de par integrado en la caja automática MAN TipMatic 12.30 OD, que facilita arranques con cargas pesadas y reduce el desgaste del conjunto. El convertidor permite multiplicar el par hasta 1,59 veces, mejorando la capacidad de arranque y las maniobras de precisión.

El sistema de frenado continuo está respaldado por el retarder Retarder 40, diseñado para mantener una elevada capacidad de frenado sostenido y estabilidad térmica en trayectos exigentes.

Además, la transmisión dispone de programas de conducción específicos, entre ellos un modo para transporte pesado con cargas de hasta 250 toneladas y un programa Efficiency destinado a operaciones de hasta 70 toneladas orientado a optimizar el consumo de combustible.

Equipamiento específico para transporte pesado

El vehículo integra sus principales componentes para transporte especial en una torre situada detrás de la cabina. Este módulo incluye cuatro depósitos presurizados con una reserva adicional de aire de 160 litros, un depósito de diésel de 960 litros y un sistema hidráulico de dos etapas con un depósito de 290 litros.

El sistema hidráulico puede alcanzar presiones de hasta 300 bares y suministrar entre 20 y 40 litros de aceite por minuto en función de las necesidades de los sistemas de dirección de los ejes del remolque. La torre también incorpora un radiador adicional que permite mantener estable la temperatura del motor incluso durante operaciones a baja velocidad con cargas extremas.

En el bastidor se instala una quinta rueda JOST JSK 38 C con diámetro de 3,5 pulgadas y un sistema de desplazamiento de 800 mm que facilita la distribución óptima de la carga.

Para operaciones de empuje o tracción, la tractora dispone de un acoplamiento frontal con tres niveles de altura, mientras que en la parte trasera puede equiparse opcionalmente con el acoplamiento ROCKINGER 56 EA, que incorpora un mecanismo de bloqueo automático diseñado para facilitar el acoplamiento incluso en terrenos irregulares.

Con este lanzamiento, MAN amplía su catálogo de soluciones para transporte especializado y refuerza su estrategia de ofrecer vehículos configurados de fábrica para aplicaciones de alta exigencia dentro del transporte por carretera.