IV edición becas WoMAN: superando las barreras de género

MAN Truck & Bus vuelve con la cuarta edición de WoMAN, la iniciativa para ayudar a las mujeres a incorporarse a una profesión como es la de conductor profesional, especialmente si hablamos de camiones, tremendamente masculinizada, en la que  el colectivo de mujeres solo representan el 2%  del total en nuestro país, y en la que, no lo olvidemos, hay un enorme problema para cubrir la demanda de puestos de trabajo, que supera las  30.000 vacantes en España. De hecho, tal y como informaron los responsables de MAN  durante la presentación de esta IV convocatoria de las Becas WoMAN, según ‘Global Driver Shortage 2023’ elaborado por IRU,  somos el  segundo país con  una mayor necesidad de cubrir estos puestos, inmediatamente por delante de Polonia y sólo superado por Alemania, donde se calcula una carencia de más de 31.000 vacantes.

A todo ello hay que añadir que el relevo generacional no está garantizado, dado que es una profesión donde siete de cada diez trabajadores superan los 50 años y una tercera parte se jubilará en la próxima década.

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Obtención del carné C y el CAP

WoMAN es la iniciativa con la que anualmente se beca a 10 mujeres para que se formen como conductoras profesionales de camión. Con estas becas,  MAN  sufraga el 70% de los costes de la obtención del permiso de conducción de camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

El recorrido formativo culmina con formaciones a través del programa MAN ProfiDrive, entre las que destaca como gran “prueba de fuego” la subida al Puerto de Pajares (Asturias). Todo ello para que las becadas desarrollen sus habilidades al volante y conduzcan de una forma más segura, eficiente y sostenible.

En palabras del director general de MAN Truck & Bus Iberia, Stéphane de Creisquer, “por regla general, la perspectiva de la industria ha sido muy unilateral y se ha tenido en cuenta de forma predominante las necesidades y estilo de vida masculinos. En MAN trabajamos en generar ideas que contribuyan a reducir esa brecha de género. No es solo conseguir que más mujeres conduzcan, es lograr un ecosistema más diverso, inclusivo e igualitario”.

Este año,  la presentación de la nueva promoción de aspirantes ha contado como madrina con la actriz María Hervás, hija de camionera y buena conocedora de la realidad que hay detrás. Hervas, no ha querido dejar pasar la ocasión para reivindicar  lo mucho que las mujeres pueden aportar a esta profesión, añadiendo una visión diferente del trabajo y, a menudo, de la vida en general, que “puede enriquecer esta y cualquier otra profesión”.

¿Cómo es la realidad de las mujeres conductoras?

La compañía no solo trabaja en que haya más mujeres al volante, sino que está desarrollando encuestas, entrevistas personales y talleres para conocer cuál es la realidad de las mujeres conductoras profesionales y qué necesidades tienen.

“De esas entrevistas  conocemos, por ejemplo, que, de media, las conductoras son siete años más jóvenes, su estatura es hasta once centímetros menor y pesan 18 kilos menos que sus colegas masculinos”, afirma Miryam Torrecilla, responsable de Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, diferencias físicas que quien sabe si podrían, en un futuro, propiciar  algunas adaptaciones en el interior de las cabinas de los camiones, como por ejemplo, camas o literas con menos anchura.

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Acceder a puestos muy masculinizados

Otra de las líneas de trabajo de la compañía es lograr que la igualdad abarque toda la cadena de valor en torno al transporte por carretera, es decir, desde asesoras de servicio, mecánicas y recambistas en la parte de posventa, a comerciales, directivas comerciales, responsables de departamento de producto, logística, servicios digitales y formación ProfiDrive. Durante la presentación de esta edición hemos tenido sobre el escenario una buena representación de esta cadena de valor, con mujeres de gran valía que han accedido a puestos hasta ahora muy masculinizados. Miryam Torrecilla,  ha querido poner en valor  este hecho destacando que  “eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”.