Su autonomía alcanza los 200 kilómetros, pero si la batería se recarga durante las operaciones de carga/descarga o durante una parada, es posible recorrer hasta 500 kilómetros completamente eléctricos al día con un DAF CF Electric
DAF Trucks se mete de lleno en la carrera de los desarrollos de versiones de camiones eléctricos que ya ofrecen unas prestaciones sufiencientes como para ser considerados una opción operativa en determinadas operaciones de transporte.
Las pruebas de campo de los primeros modelos del CF Electric se remontan a 2018 con clientes holandeses y alemanes y un año más tarde, la segunda generación equipada con un software y panel nuevos salió a la venta.
Ahora, la nueva generación de vehículos CF Electric incorpora a la generación actual una batería de iones de litio con una capacidad de 350 kWh (capacidad efectiva de 315 kWh). Además de ser más potente, la batería también es mucho más ligera (el peso se ha reducido en 700 kg). Esta reducción se traduce directamente en una mayor capacidad de la carga útil.
La batería está acondicionada permitiendo que la temperatura permanezca siempre entre 25 y 40 grados centígrados, independientemente de las condiciones meteorológicas, lo que permite una mayor durabilidad y un nivel de rendimiento constante de la batería.
200 kilometros de autonomía
Gracias al aumento de la capacidad de la batería, que conserva las mismas dimensiones, el CF Electric cuenta ahora con una autonomía de más de 200 kilómetros, el doble en comparación con las generaciones predecesoras. La carga completa de la batería se suele realizar en la base de operaciones del camión y tarda unos 75 minutos con una estación de carga de 250 kilovatios de capacidad.
Si la batería se recarga durante las operaciones de carga/descarga o durante una parada, es posible recorrer hasta 500 kilómetros completamente eléctricos al día con un DAF CF Electric. Este hecho le proporciona al camión una ventaja competitiva en términos de productividad y eficiencia.
La versión elçectrica del DAF CF es ideal para aplicaciones de cero emisiones y uso silencioso en zonas urbanas, como la distribución general, suministro de supermercados y recogida de residuos. DAF ofrece actualmente el CF Electric como tractor 4x2 con una masa máxima aproximada (GCW) de 37 toneladas y un rígido 6x2 con un eje arrastrado dirigido que permite una máxima maniobrabilidad (GVW de 28 toneladas).
Asesoramiento específico para la compra y el uso
El uso de vehículos eléctricos requiere una estrategia específica por parte del cliente. Este es el motivo por el que DAF ofrece a sus clientes asistencia a través de modelos avanzados de simulación de rutas para ayudar a diseñar la planificación más eficiente del vehículo. Se incluyen, además, consejos útiles sobre la recarga inteligente y eficaz de la batería. DAF también ofrece asesoramiento, junto con proveedores seleccionados como VDL, sobre la infraestructura de carga óptima.
El CF Electric con autonomía ampliada está a la venta a partir de septiembre. La entrega de las primeras unidades está prevista para principios de 2021.
DAF CF Electric | Tractor FT: especificaciones técnicas
- Chasis 4x2
- Distancia entre ejes 380 centímetros
- Peso del tractor 9.000 kg
- Motor eléctrico 210 kW
- Par 2000 Nm
- Capacidad de la batería 350 kWh (capacidad efectiva de 315 kWh)
- Autonomía con carga completa hasta 220 km
- Baterías de carga rápida 75 minutos (a 250 kW)
DAF CF Electric | Rígido FAN: especificaciones técnicas
- Chasis 6x2, eje arrastrado
- Distancia entre ejes 380/420/460/480 centímetros
- Peso del rígido 10 200 kg
- Motor eléctrico 210 kW
- Par 2000 Nm
- Capacidad de la batería 350 kWh (capacidad efectiva de 315 kWh)
- Autonomía con carga completa hasta 220 km
- Baterías de carga rápida 75 minutos (a 250 kW)
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