El fabricante holandés introduce en el mercado una generación completamente nueva de camiones que ha sido desarrollada de acuerdo con la nueva normativa europea sobre masas y dimensiones de los camiones
El pasado día 5 de noviembre ha dado oficialmente comienzo la producción en serie de una nueva generación de camiones en DAF en Eindhoven. El fabricante holandés, como publicamos en su momento, introduce en el mercado una generación completamente nueva de camiones que ha sido desarrollada de acuerdo con la nueva normativa europea sobre masas y dimensiones de los camiones.
Además, la Nueva Generación DAF constituye una plataforma de vehículos que está totalmente preparada para las líneas motrices alternativas de batería e hidrógeno del futuro que se están desarrollando actualmente en DAF.
Durante el acto de pistoletazo de salida de la producción en serie, el presidente de DAF, Harry Wolters declaró que "DAF no sólo es la primera empresa en hacerlo, sino también la única". "Esto significa-continúa Wolters- que nuestros nuevos camiones para el transporte de larga distancia -los nuevos XF, XG y XG+- han establecido un nuevo punto de referencia en cuanto a eficiencia, seguridad y comodidad del conductor”.
De hecho, estas fueron las principales razones por las que la Comisión Europea estaba dispuesta a dar a la industria del camión literalmente más espacio para desarrollar nuevas y óptimas cabinas. “Alargando la parte delantera 16 centímetros y prestando la máxima atención a la aerodinámica, hemos podido conseguir un ahorro del 10% en el consumo de combustible y una reducción similar de las emisiones de CO2", afirma el presidente de DAF.
El primer camión de la serie de nueva generación se entregó a André Verbeek, director general y propietario de la empresa holandesa Verbeek Agra Vision, especializada en el transporte nacional e internacional de aves de corral y huevos con una flota de 30 vehículos, 25 de los cuales son DAF. El nuevo XG+ se conducirá para su empresa filial Hennentransport Hooijer.
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