Volvo lanzará un camión eléctrico con 600 km de autonomía

Hasta 600 km con una sola carga. Esa es la distancia que podrá recorrer la próxima generación de camiones eléctricos pesados de Volvo, una autonomía que  abre la puerta a las empresas de transporte a utilizar camiones eléctricos en rutas interregionales y de larga distancia y conducir una jornada laboral completa sin tener que recargar.  

El nuevo Volvo FH Eléctrico saldrá a la venta durante el segundo semestre de 2025 y  viene a completar la  amplia gama de camiones eléctricos  con que ya cuenta el fabricante sueco. “Será- afirma Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks- una excelente solución para las empresas de transporte con un alto kilometraje anual en sus camiones y con un fuerte compromiso para reducir el CO2”

Nueva tecnología de transmisión

El elemento que permite alcanzar los 600 km de autonomía es la nueva tecnología de transmisión de Volvo, el llamado eje eléctrico (e-axle), que crea espacio para una capacidad significativamente mayor de la batería a bordo. Baterías más eficientes, un sistema de gestión de la batería aún mejor y la eficiencia general de la cadena cinemática también contribuyen a una autonomía extendida.

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Volvo Trucks es líder mundial en camiones eléctricos de media y gran capacidad, con ocho modelos de batería eléctrica en su cartera. La amplia gama de productos permite electrificar la distribución urbana y regional, la construcción, la gestión de residuos y, próximamente, el transporte de larga distancia. Hasta ahora, Volvo ha entregado más de 3.800 camiones eléctricos a clientes en 46 países de todo el mundo.

Tres tecnologías para descarbonizar

Volvo Trucks impulsa la transición hacia un transporte libre de combustibles fósiles para alcanzar su objetivo de emisiones netas cero en 2040 utilizando una estrategia tecnológica de tres vías. El enfoque tecnológico de tres vías se basa en motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y de combustión que funcionan con combustibles renovables como el hidrógeno verde, el biogás o el HVO (aceite vegetal hidrogenado).

«El sector del transporte representa el siete por ciento de las emisiones de carbono a nivel mundial. Los camiones eléctricos de batería son herramientas importantes para reducir la huella climática. Además de los importantes beneficios medioambientales que aportan los camiones eléctricos, ofrecen a los camioneros un entorno de trabajo mucho mejor, con niveles mucho más bajos de ruido y vibraciones», afirma Roger Alm.