La facturación global  ascendió a 16.750 millones de euros gracias a   la mejora de la actividad económica, y el alza de las tarifas aplicada para afrontar la fuerte tendencia al alza de los costes.

El sector del  transporte de mercancías por carretera cerró 2022 con un incremento  notable de su facturación, al crecer un 8% hasta situarse en los 16.750 millones de facturación, según los datos   provisionales del Observatorio Sectorial DBK de Informa (filial de Cesce).

Si atendemos al mercado ibérico formado por los dos países, Durante 2022, los ingresos fueron de 20.200 millones de euros, al sumar los 3.450 millones registrados en Portugal, elevando al 9% el incremento registrado en el último año entre ambos países. El informe también señala  que las perspectivas para el bienio 2023-2024, prevén  una moderación del ritmo de crecimiento.

El número de empresas que operaban en España en 2021 se situó en 105.902, con una flota media de 2,5 vehículos por empresa.

 

Este incremento viene a consolidar la recuperación de la economía tras la pandemia de la COVID-19 que  ya favoreció el crecimiento del valor del mercado ibérico de transporte demercancías por carretera (España y Portugal) en 2021, año en el que  se situó en 18.600 millones de euros, lo que supuso un aumento del 7,3% respecto al año anterior.

El informe señala  que la demanda sectorial se ha visto favorecida en 2022 por la mejora de la actividad económica, destacando además el alza de las tarifas aplicada para afrontar la fuerte tendencia al alza de los costes. En el lado contrario, habría que destacar que este mismo encarecimiento de los costes, sobre todo del carburante y otros costes operativos, han afectado a los márgenes de beneficio de los operadores, sin olvidarnos del  parón de la actividad que supuso el paro patronal de los meses de marzo y abril.

El informe sigue destacando la “elevada atomización”,  del sector y el elevado número de transportistas autónomos que explotan un solo vehículo.  A este respecto, el número de empresas que operaban en España en 2021 se situó en 105.902, por las 7.957 de Portugal, con una flota media de 2,5 vehículos por empresa.

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