5.000 conductores reclaman jubilación anticipada frente al Ministerio de Transportes

Cerca de 5.000 conductores y conductoras profesionales de toda España, según los organizadores,  se han concentrado este miércoles frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir al Gobierno que acelere los trámites que permitan aplicar coeficientes reductores para la jubilación anticipada en el sector del transporte por carretera.

La protesta, convocada por los sindicatos Comisiones Obreras (CCOO) y Unión General de Trabajadores (UGT), ha reunido a profesionales del transporte de mercancías y de viajeros en autobús que reclaman una medida que podría beneficiar a unas 400.000 personas en España.

Durante la concentración, los sindicatos advirtieron de que no descartan convocar una huelga en todo el sector si el Ejecutivo no avanza de forma significativa en la tramitación de esta reivindicación histórica.

Alta siniestralidad en el sector

Según los datos aportados por CCOO, el transporte por carretera se mantiene como una de las actividades con mayores niveles de siniestralidad laboral. Entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores profesionales, y dos tercios de ellos tenían más de 55 años.

Para los sindicatos, la implantación de coeficientes reductores permitiría adelantar la edad de jubilación en una profesión considerada penosa y peligrosa, además de contribuir a mejorar la seguridad vial.

“Un servicio público esencial”

Durante su intervención ante los manifestantes, el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, Lucho Palazzo Gallo, defendió que los conductores profesionales prestan “un servicio público esencial para la sociedad” y reclamó al Gobierno soluciones. “El transporte debe prestarse en condiciones dignas y seguras para todos. Queremos soluciones y no trabas burocráticas”, afirmó.

Palazzo subrayó además que la edad es un factor determinante en la pérdida de capacidades físicas y cognitivas, lo que —según los sindicatos— hace poco razonable que profesionales de 65 o 67 años, edad actual de jubilación, conduzcan durante más de ocho horas diarias vehículos pesados o autobuses sometidos a ritmos de trabajo exigentes.

También recordó que, pese a los riesgos asociados a la profesión —ruido, vibraciones, exposición a agentes químicos, turnos irregulares, estrés o trastornos del sueño—, los conductores profesionales no tienen reconocida ninguna enfermedad profesional específica.

Reivindicación histórica del sector

El secretario general del Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO, Francisco Vegas, señaló que otros ámbitos del transporte ya cuentan con este tipo de mecanismos. “No puede ser que el transporte ferroviario, los trabajadores del mar o los pilotos tengan coeficientes reductores desde hace años y los conductores profesionales no”, afirmó.

Vegas también vinculó esta medida con el problema del déficit de conductores en el sector. A su juicio, el relevo generacional no llegará mientras la profesión no ofrezca condiciones laborales dignas. “Dicen que faltan conductores, cuando lo que faltan son condiciones para que a la gente joven le interese la profesión”, sostuvo.

Pendientes del informe de Seguridad Social

En los últimos meses, los sindicatos han impulsado una campaña para respaldar la solicitud de jubilación anticipada. Inicialmente, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones pidió recopilar los NIF de los trabajadores potencialmente beneficiarios, aunque posteriormente rectificó al reconocer que la Administración ya dispone de esa información.

Actualmente, el proceso se encuentra pendiente de la elaboración de un informe de mortalidad y morbilidad por parte de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social, documento clave para determinar la aplicación de los coeficientes reductores.

Los sindicatos recuerdan además que esta reivindicación cuenta también con el apoyo de las principales asociaciones empresariales del transporte, que en octubre de 2025 se sumaron a una solicitud conjunta presentada al Gobierno tras una convocatoria previa de huelga en el sector.