Las causas de esta fatiga crónica se deben a las malas condiciones laborales, las jornadas laborales prolongadas, los horarios irregulares y los períodos de descanso insuficientes
EL pasado 21 de junio tuvo lugar la Jornada de Acción contra la Fatiga de los Conductores convocada como cada año por la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) para poner de relieve el creciente peligro que supone la fatiga de los conductores profesionales, un riesgo que, lamentablemente es una constante con la que tiene que convivir este colectivo.
Los datos de un estudio realizado en 2021 por ETF corroboran las graves consecuencias que la fatiga puede llegar a tener entre los conductores de camión y por extensión en la seguridad vial de las carreteras europeas.
Cifras alarmantes para la seguridad vial
Las cifras recogidas en este estudio hablan por si solas:
– El 60 % de los conductores de camiones y el 66 % de los conductores de autobuses y autocares declararon conducir habitualmente en estado de fatiga.
– El 27 % de los conductores encuestados en el estudio de la ETF confesaron haber estado a punto de provocar un accidente grave debido a la fatiga.
– Casi un tercio (33 %) de los conductores de camiones y una cuarta parte (25 %) de los conductores de autocares se han quedado dormidos al volante.
– Más de la mitad de los conductores de autobuses y autocares (57 %) y de camiones (52 %) sintieron la necesidad de detenerse cuando estaban cansados, pero no pudieron hacerlo.
Malas condiciones laborales
Las causas fundamentales de esta fatiga crónica se deben a las malas condiciones laborales, las jornadas laborales prolongadas, los horarios irregulares y los períodos de descanso insuficientes. Estos factores contribuyen a crear un entorno peligroso en el que la fatiga de los conductores se convierte en un riesgo significativo para la seguridad vial.
Además, desde ETF advierten que la fatiga de los conductores no es solo una cuestión de salud personal, sino un problema sistémico que, “sin cambios estructurales y una aplicación más estricta de la normativa, seguirá suponiendo un grave riesgo para la seguridad vial”.
Roadpol se une a la jornada de acción
Los actos celebrados este año con ocasión del Dia de Acción contra la Fatiga de los Conductores han contado además con la participación de ROADPOL, la Red Europea de Policía de Carreteras.
La participación de ROADPOL aportó una sólida perspectiva de aplicación de la normativa a la iniciativa, que reunió a conductores, sindicatos y autoridades en una gran zona de aparcamiento situada en la frontera entre Bélgica y Alemania, cerca de Raeren. El evento se centró en sensibilizar sobre la fatiga en el sector del transporte por carretera y su impacto en la seguridad en toda Europa.

Durante la acción, se distribuyó material informativo directamente a los conductores presentes en el lugar, fomentando prácticas más seguras y una mayor concienciación sobre los riesgos de la fatiga.
A continuación tuvo lugar un amplio debate abierto en el que participaron conductores profesionales, representantes de la ETF, sindicatos del transporte de Bélgica y Luxemburgo, y delegados de ROADPOL.
El acto de Raeren formaba parte de una serie más amplia de acciones coordinadas en toda Europa organizadas por la ETF y sus afiliados con motivo del Día de Acción contra la Fatiga de los Conductores. Organizada por los sindicatos belgas ACV-Transcom y BTB ABVV, con el apoyo del OGBL de Luxemburgo, la iniciativa también incluyó intercambios informales con los conductores durante el desayuno, creando un espacio para el diálogo directo sobre las condiciones de trabajo y las presiones en la carretera.
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