Dentro del Plan nacional de Inspección se ha establecido un nuevo protocolo de control de empresas españolas deslocalizadas en terceros países, habiéndose detectado 14 empresas buzón e inspeccionadas 19
Este jueves 27 de Abril se ha presentado en el Ministerio de Fomento los resultados del Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera correspondiente a 2016 llevado a cabo tanto por los servicios centrales del Ministerio de Fomento como por las Comunidades Autónomas. Un acto que ha contado con la participación de la Subdirectora General de Inspección del Transporte del Ministerio de Fomento y los responsables de inspección de Transporte de las Comunidades Autónomas de Madrid y Cataluña, así como las principales organizaciones representativas del transporte por carretera.
Quizás de todos los datos comunicados el más llamativo es que se refiere a que por primera vez se ha incluido la inspección a las empresas deslocalizadas, habiéndose detectado 14 empresas “buzón”. Durante la presentación no se han ofrecido datos sobre qué empresas han sido inspeccionadas, y tan sólo ha trascendido que la información ha sido remitida a la Inspección de Trabajo y a la Agencia Tributaria a efectos de su control laboral y fiscal.
Del resto de resultados obtenidos por el Plan de inspección del año 2016, cabe destacar el descenso del importe recaudado, que ascendió a 84.457.408 euros frente a los más de 92 millones del año 2015, un 9% menos. Este descenso se debe sobre todo a la caída de las infracciones detectadas en (145.409) y al número de expediente resueltos, (algo más de 2.000 expedientes menos en 2016).
Bajan el número de infracciones detectadas en cuestiones de máxima trascendencia como carencia de tarjetas de transporte, limitación de velocidad, Infracciones en materia de transporte de mercancías peligrosas, empresas que no visaron, etc. Resaltar que la única infracción que incrementa con respecto al 2015, es el número de expedientes incoados por tiempos de conducción y descanso: 43.598 infracciones (frente a 39.266 en 2015)
Resultados Plan Inspección 2016
• Infracciones detectadas: 145.409 (frente a 152.513 en 2015).
• Expedientes resueltos: 108.298 (frente a 110.415 en 2015).
• Importe de las sanciones resueltas: 84.457.408 euros (frente a 92.798.902 en 2015).
• Carencia de tarjetas de transporte: 9.267 infracciones (frente a 11.416 en 2015).
• Control de las jornadas de los conductores profesionales: 4.313.992 (de los cuales 2.651.066 en carretera y 1.662.926 en controles a empresas), lo que supone un 158’21% más de lo exigido por la Directiva europea 22/2006 sobre control por los Estados miembros de las jornadas de los conductores.
• Expedientes incoados por tiempos de conducción y descanso: 43.598 infracciones (frente a 39.266 en 2015).
• Expedientes incoados por limitador de velocidad: 568 infracciones (frente a 637 en 2015).
• Excesos de peso: 15.577 infracciones (frente a 18.143 en 2015).
• Infracciones en materia de transporte de mercancías peligrosas: 2.481 infracciones (frente a 3.013 en 2015).
• Infracciones en materia de transporte de mercancías perecederas: 1.270 infracciones (frente a 1.584 en 2015).
• Infracciones en transporte internacional: 655 infracciones, de ellas 502 de transporte de mercancías (frente a 759 en 2015).
• Control de conductores de terceros países en carretera: 1.003 infracciones.
• Empresas que no visaron: 1.212 empresas requeridas (frente a 2.232 en 2015) con el resultado de 301 infracciones impuestas (frente a 401 en 2015).
• Campañas de inspección a empresas cargadoras: 745 inspecciones (frente a 874 en 2015).
• Campañas de inspección a intermediarios operadores de transporte: 1.044 infracciones (frente a 772 en 2015).
• Controles realizados por la Guardia Civil en carretera: 223.515 vehículos (frente a 241.201 en 2015), lo que supone un 7’33% menos de controles en carretera por parte de la Guardia Civil.
• Controles en puertos: se han controlado 1.080 vehículos nacionales (frente a 1.023 en 2015) y 24 vehículos extranjeros (frente a 35 en 2015), habiéndose impuesto un total de 284 denuncias y 16 inmovilizaciones (frente a 21 inmovilizaciones en 2015).
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