Han descendido respecto a 2010 los fallecidos usuarios en todos los tipos de vehículo excepto en
el caso de los camiones y los autobuses
En el año 2011 se han registrado 1.338 accidentes mortales en los que han fallecido 1.479 personas, lo
que supone que ha habido 250 muertos menos que en 2010 y representa un descenso del 14,5%
respecto de ese año. En relación al año 2009 el descenso de víctimas mortales ha sido del 22,3%, se han registrado 424 fallecidos menos.
Respecto del año 2005 se ha registrado un descenso del 54,7% y respecto del 2000 del 65,1%.
En cuanto a los heridos graves en vías interurbanas también se han registrado descensos. El año 2011,
con 7.069 heridos graves, ha presentado un descenso del 9,8% respecto de 2010. Ese descenso es del
21,2% respecto de 2009, del 53,8% respecto de 2005 y del 62,8% respecto de 2000.
En 2011 han descendido respecto de 2010 los fallecidos usuarios en todos los tipos de vehículo excepto en
el caso de los camiones y los autobuses, en los que ha habido 18 y 1 fallecido más, respectivamente. Por
encima de la reducción global se encuentran los vehículos articulados, con una reducción del 33%; los
ciclomotores, con una reducción del 27%, las bicicletas, con un descenso de 26%, los turismos, con una
reducción del 18% y, finalmente, las furgonetas con un descenso del 15%.
Los ocupantes de motocicleta también presentan un descenso, aunque menor, situándose en una reducción
del 4%.
Los peatones fallecidos por atropello en carretera también han disminuido en 2011, ya que ha habido 18
peatones fallecidos menos, lo que supone una reducción del 11%.
Respecto de 2000, los fallecidos según el vehículo en que viajaban han disminuido en más de un 60% en
todas las tipologías, excepto en el caso de las motocicletas, en las que se observa una disminución del 9%,
en el de los camiones, con una reducción del 38% y en el de las bicicletas en las que la disminución ha sido
del 41%. Los vehículos que han tenido un descenso mayor han sido los autobuses, con una reducción del
93%; los ciclomotores, con una reducción del 86%; los vehículos articulados, con un descenso del 77%; los
turismos, con un descenso del 70% y las furgonetas, con un descenso del 68%. Los peatones fallecidos han
disminuido un 63% respecto de 2000.
Como viene sucediendo, las víctimas mortales ocupantes de turismo son el grupo más numeroso, 824
fallecidos que suponen el 56% de las víctimas mortales. Las motocicletas es el segundo grupo que ha
registrado más fallecidos, 235 víctimas mortales que suponen un 16% del total.
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