Desde el próximo lunes día 11 y hasta el viernes día 15, Sintraport realizará distintas movilizaciones encaminadas a llamar la atención frente a los graves problemas que atraviesa el sector del transporte portuario en Barcelona
Después de mantener numerosas reuniones con los responsables de la cadena logística portuaria, Sintraport Barcelona, tras consultar con sus asociados, ha acordado iniciar este calendario de movilizaciones que comenzará el próximo lunes día 11, con una movilización que se iniciará a las 5 de la madrugada y que se prolongará hasta las 18 horas.
Del mismo modo, los días 12, 13, 14 y 15 de marzo, las movilizaciones se realizarán durante toda la jornada, estando previsto que en los puntos de reunión admitidos por Interior, los miembros de Sintraport , ofrezcan información, al resto de transportistas, sobre los problemas que han llevado a esta difícil situación.
“Sintraport-según reza rl comunicado de prensa-se ve abocada a estas acciones ante la pasividad y desinterés de las administraciones (Generalitat y Puerto de Barcelona), y de los distintos actores logísticos implicados (Consignatarios, Transitarios, Agentes aduaneros, Terminales y Depósitos)”.
“Sintraport-según reza rl comunicado de prensa-se ve abocada a estas acciones ante la pasividad y desinterés de las administraciones (Generalitat y Puerto de Barcelona), y de los distintos actores logísticos implicados (Consignatarios, Transitarios, Agentes aduaneros, Terminales y Depósitos)”.
Cabe recordar que Sintraport desconvocó hace ahora un mes, las movilizaciones previstas a petición de la Generalitat con objeto de iniciar un proceso de diálogo con el que solucionar los problemas denunciados, proceso que no ha servicio , a juicio de Sintraport , para avanzar en la solución de estos problemas.
Los principales aspectos y reivindicaciones reclamados por los transportistas en estas reuniones, se resumen en tres puntos fundamentales para la supervivencia del sector del transporte en el puerto de Barcelona:
Tiempos de espera en las terminales y depósitos, estado general de los contenedores y precariedad del sector.
Llegado este punto, Sintraport lamenta los perjuicios que esta situación pueda ocasionar, entendiendo que los máximos responsables de la misma no has querido o no han sabido tomar cartas en la solución de este problema.
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