La Junta de Castilla y León recomienda que los conductores no realicen la carga y descarga de los camiones

La decisión forma parte de un paquete de medidas de prevención y control para hacer frente a la crisis sanitaria en la Comunidad y evitar al maximo la transmisión de la enfermedad.

La reivindicación histórica de las asociaciones profesionales de prohibir la carga y descarga de las mercancías de los camiones por parte de los conductores vuelve a estar de actualidad. Si hace pocos días  informábamos de la nota de prensa difundida por las asociaciones de cargadores, (Aeutransmer  y Transprime   Spanish Shippers’ Council ) “animando” a sus socios a no obligar a los conductores a que realicen esas labores, hoy el protagonismo se lo lleva la Junta  de Castilla-León  que ha establecido  un Plan de Medidas de Prevención y Control para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por la COVID-19 en dicha Comunidad autónoma, en el que se contemplan medidas puntuales para el transporte y la logística.

En concreto, contempla un apartado referente a la actividad de los conductores profesionales, señalando expresamente lo siguiente: “Las empresas cargadoras, logísticas y de transporte de mercancías han de cumplir las pautas de protección prescritas por la autoridad sanitaria, evitando contactos con el personal de conducción en el momento del intercambio de documentación en los sitios de carga y descarga. Así mismo, el personal de conducción, siempre que sea posible, no intervendrá en la carga y descarga, siendo ésta responsabilidad del centro donde se efectúe tal actividad, debiendo mantenerse dentro de la cabina o en las zonas específicamente habilitadas al efecto”. es decir, la Junta de Castilla y León, a efectos prácticos,  se limita a "recomendar" que no la realicen, puesto que deja  abierta la posibilidad a que "sea posible". 

Estas medidas además, son de obligado cumplimiento para todas las personas físicas y jurídicas afectadas por las mismas, y se mantendrán vigentes durante la situación de crisis sanitaria , siendo sancionadas en caso de incumplimiento con multa de hasta 60.000 euros, conforme prevé la vigente Ley General de Salud Pública.

Esta decisión, lógica por otra parte en tiempo de pandemia en el que es importante reducir al máximo el contacto social, contrasta con el silencio que mantiene el Gobierno Central en este tema, sobre el que mantiene su  negativa a establecer, aunque sea con carácter excepcional, que se prohíba que el conductor profesional intervenga en las labores de carga y descarga de la mercancía en los camiones en la actual situación de emergencia sanitaria, a fin de reducir el riesgo de contagio del coronavirus en esta segunda ola.

Más inforamción sobre Transporte por carretera

Volvo

Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía

15 Abril 2026

La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...

Posventa

Scania amplía su mantenimiento Services 360 a vehículos eléctricos y usados

21 Abril 2026

La extensión de Services 360 responde al objetivo de Scania de acompañar a un mayor número de...

Sector

2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto

20 Abril 2026

La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...

Sector

Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible

16 Abril 2026

Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...

Combustibles

Los ministros de Transporte de la UE aprobarán medidas ante la crisis del combustible

22 Abril 2026

Reunidos en videoconferencia destacan la necesidad de medidas específicas y temporales, incluido...

Noticias

Transporte por carretera alerta de trabas en los nuevos reavales para tarjetas de carburante

21 Abril 2026

Autónomos y pymes del transporte denuncian que las condiciones para los nuevos reavales limitan el...