Volvo Trucks presenta en la IAA 2026 un FH Aero Electric de 700 km

Volvo Trucks presentó en la IAA Transportation 2026 una gama de novedades centrada en la electrificación, la eficiencia de los motores de combustión y las tecnologías alternativas de propulsión. La marca expone en Hannover ocho camiones y pone otros siete a disposición de los visitantes para realizar pruebas de conducción.

Entre las principales novedades figura el Volvo FH Aero Electric con una autonomía de hasta 700 kilómetros, que podrá probarse en carretera desde el propio recinto de la feria. Volvo Trucks también permitirá probar el nuevo motor D13, desarrollado para mejorar la eficiencia de combustible, así como un camión equipado con un futuro motor de combustión alimentado por hidrógeno, cuya llegada al mercado está prevista antes de 2030.

Un FH Aero Electric con hasta 700 kilómetros de autonomía

Una de las principales novedades de Volvo Trucks en la IAA 2026 es la versión de autonomía ampliada del Volvo FH Aero Electric, que alcanza hasta 700 kilómetros.

El fabricante integra este modelo dentro de su estrategia para ofrecer diferentes alternativas de propulsión en función de las necesidades de cada operación. La gama que Volvo muestra en Hannover incluye tecnologías eléctricas, de gas y diésel, con el objetivo de cubrir diferentes etapas y necesidades dentro de los procesos de descarbonización de las empresas de transporte.

El FH Aero Electric de autonomía ampliada  además fue uno de los vehículos disponibles para realizar pruebas de conducción. El circuito de pruebas  estaba  situado junto al stand de Volvo Trucks, en el pabellón 11.

Nuevo motor D13 y combustión con hidrógeno

La eficiencia de los motores de combustión también ocupa un espacio destacado en la presentación de Volvo. Los visitantes podrán probar el nuevo motor D13, que incorpora mejoras destinadas a reducir el consumo de combustible.

La marca también muestra un vehículo equipado con un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno. Volvo Trucks prevé lanzar esta tecnología antes de 2030, ampliando así las alternativas disponibles para las empresas de transporte que buscan reducir las emisiones de sus operaciones.

La estrategia del fabricante combina de esta forma diferentes tecnologías de propulsión, desde los vehículos eléctricos hasta los motores de gas y las nuevas soluciones basadas en hidrógeno.

Truck of The Year 2027 para la gama eléctrica de Volvo

Con una autonomía de hasta 700 km*, la gama eléctrica pesada de Volvo Trucks ha sido elegida International Truck of the Year 2027. La gama incluye los modelos Volvo FH, FM, FMX Electric y FH Aero Electric. La nueva gama eléctrica ofrece una mayor autonomía, una mayor capacidad de carga útil y menores tiempos de carga en comparación con los modelos anteriores. Está diseñada para responder a las exigencias del transporte regional y de larga distancia, la distribución urbana, la construcción y los trabajos de servicios públicos.

El jurado destacó la forma en que Volvo ha desarrollado su oferta eléctrica más allá de un único vehículo o aplicación. En particular, puso de relieve cómo la combinación de una mayor autonomía, diferentes configuraciones de cabina y chasis y distintas soluciones permite adaptar los vehículos a una amplia variedad de necesidades de transporte.

Ocho camiones expuestos y siete para pruebas

Volvo Trucks ha llevado a Hannover ocho camiones, mientras que otros siete vehículos estarán disponibles para pruebas de conducción.

El objetivo de la marca es que los visitantes puedan comprobar directamente el comportamiento de las nuevas tecnologías en carretera. El presidente de Volvo Trucks, Roger Alm, destaca que el circuito situado junto al stand permite mostrar los nuevos camiones y sistemas de transmisión "en las condiciones que más importan: en carretera".

Las pruebas incluyen el FH Aero Electric de hasta 700 kilómetros de autonomía, el nuevo D13 y el camión equipado con el motor de combustión de hidrógeno.