DAF Trucks IAA 2026

DAF presentó en la IAA 2026 nuevas configuraciones diésel y eléctricas, con hasta 550 km de autonomía y hasta 2,5 toneladas más de carga útil.

DAF Trucks presentó  una serie de innovaciones de productos en la feria IAA Transportation 2026, que incluye una amplia variedad de nuevas configuraciones de ejes para sus vehículos diésel y eléctricos líderes del sector, con el fin de ofrecer soluciones personalizadas para cada aplicación de transporte. Como parte de la filosofía DAF Transport Efficiency, la firma también presenta varias nuevas características y servicios para ofrecer la mejor disponibilidad, eficiencia y comodidad para el conductor.

DAF amplía su galardonada gama de productos diésel

En la IAA Transportation 2026, DAF está ampliando su galardonada gama de camiones diésel XD, XF, XG y XG+ para que los operadores de transporte puedan ajustar perfectamente su camión para lograr la máxima eficiencia.

Para aplicaciones de servicio pesado, especialmente en la construcción, DAF presenta una configuración rígida 10x4 de fábrica. Con una gran carga útil (MMA técnica de hasta 54 toneladas) y una excelente maniobrabilidad, este nuevo XD o XF de cinco ejes cuenta con dos ejes delanteros direccionables (de 8, 9 o, como novedad, de 10 toneladas) y un trídem trasero de 34 toneladas que consta de un tándem accionado y un eje arrastrado director con elevación.

Algunas de las unidades expuestas en el Stand de DAF en la IAA 2026, con presencia de la gama rígida de obras en multiples configuraciones

DAF también presenta soluciones específicas para el transporte de automóviles con alturas de chasis 4x2 y 6x2 de tan solo 83 centímetros. Esto se consigue bajando la suspensión de las ruedas en 4 centímetros y utilizando llantas de 22,5 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, lo que optimiza el espacio útil dentro de la altura legal permitida del vehículo de 4 metros. Los chasis para transporte de coches están disponibles en las versiones XD, XF, XG y XG+. El XD incluye además versiones con techo inferior (18 cm) o inclinado, para que los coches se puedan cargar sobre la cabina.

DAF demuestra su liderazgo medioambiental

Además de su gama de motores diésel de última generación, DAF hizo gala de su amplia oferta en materia medioambiental presentando su gama completa de vehículos eléctricos de última generación para aplicaciones urbanas, regionales y de larga distancia. Estos  camiones cuentan con cadenas cinemáticas de alta eficiencia y paquetes de baterías modulares que les dotan de una autonomía «sin emisiones» de más de 550 kilómetros con una sola carga. Todos los camiones eléctricos DAF utilizan baterías LFP (litio-ferrofosfato) y tienen 8 años de garantía. Estas baterías están libres de cobalto y níquel, tienen una alta estabilidad térmica y se pueden cargar al 100 % a diario sin poner en riesgo su durabilidad

Los modelos XG y XG+ Electric marcan un nuevo estándar

Los nuevos XG y XG+ Electric comparten ADN con los XD y XF Electric, que fueron elegidos camiones internacionales del año 2026 por sus cadenas cinemáticas, su avanzada tecnología de batería LFP y su excelente comodidad de conducción.

Los nuevos DAF XG y XG+ Electric representan lo último en comodidad para el conductor. Sus cabinas son 33 centímetros más largas que en el ya espacioso XF y, en combinación con la altura adicional, esto se traduce en un entorno de trabajo, vida y descanso sin igual, con un volumen total de hasta 12,5 m3 y una altura de hasta 2,2 metros.

Carga útil mejorada gracias a la nueva configuración de la batería

DAF ha mejorado  la carga útil disponible para camiones eléctricos. Gracias al peso de registro adicional de hasta 2 toneladas (permitido por la legislación para camiones eléctricos) y a la distribución ideal del peso, los modelos XD, XF, XG y XG+ Electric pueden ofrecer hasta 500 kilogramos más de carga útil en comparación con las versiones diésel equivalentes.

En la IAA Transportation 2026, DAF presentó además  una configuración de batería sin paquete debajo de la cabina y con 4 paquetes colocados de forma inteligente más en la parte trasera del vehículo. Al reducir la carga del eje delantero en unos 700 kilogramos y optimizar el equilibrio del peso del vehículo, se puede lograr un aumento de la carga útil de hasta 2,5 toneladas.

DAF Transport Efficiency

A partir del otoño de 2026, todos los vehículos DAF llevarán el distintivo DTE en la parrilla, que significa que la filosofía DAF Transport Efficiency ha guiado su desarrollo de principio a fin.

Un claro ejemplo de la filosofía DAF Transport Efficiency es la forma proactiva en la que se ayuda a los clientes a lograr el máximo tiempo de actividad del vehículo. Para ello, hay una serie de servicios digitales basados en las funciones de PACCAR Connect. Estos servicios DAF TruckIQ incluyen, por ejemplo, actualizaciones de software en remoto, que permiten al conductor realizar actualizaciones pulsando un botón en el tablero, en lugar de visitar el taller. Así se garantiza que el camión esté siempre funcionando con el software más reciente, a la vez que está totalmente operativo.

Un nuevo nivel de comodidad para el conductor

En la IAA 2026 Transportation, DAF quiere poner en valor su esfuerzo continuo para optimizar al máximo la eficiencia del transporte y obtener la máxima rentabilidad por

kilómetro. Además, DAF sigue subiendo el listón en lo que respecta a la comodidad del conductor, con el nuevo DAF Single Driver Luxury Package.

Cama Relax de 90 cm de ancho

Para disfrutar de la máxima comodidad, los vehículos XG y XG+ de gama alta se pueden solicitar ahora con una cama Relax de 90 cm de ancho, única en el mercado europeo. Gracias al inigualable volumen interior de los modelos DAF XG y XG+, esta cama de gran tamaño no compromete las diferentes disposiciones de los asientos.

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