Combustibles Renovables: el camino más directo hacia la neutralidad tecnológica

Un año después de presentar su informe sobre el futuro de la competitividad de la industria europea, Mario Draghi ha reiterado en Bruselas la necesidad de aplicar un enfoque de neutralidad tecnológica en las políticas climáticas de la Unión Europea. El ex primer ministro italiano insistió en que la transición energética debe contemplar todas las soluciones disponibles, incluyendo el potencial de los combustibles renovables.

Alternativa inmediata y eficiente para le transporte

La Plataforma para los Combustibles Renovables ha respaldado con firmeza esta posición y reclama que los combustibles renovables sean incluidos de manera efectiva en la senda de descarbonización de todos los modos de transporte, también por carretera. Según la entidad, se trata de una alternativa inmediata y eficiente para reducir emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI), compatible con las flotas actuales y con beneficios añadidos en términos de seguridad de suministro y autonomía estratégica.

Fiscalidad diferenciada para los combustibles renovables

En este sentido, la Plataforma defiende una fiscalidad diferenciada que fomente el consumo de combustibles renovables, siguiendo el modelo de otros países europeos, y subraya que por cada 1% adicional de mezcla se evitan 800.000 toneladas de CO₂ al año.

La entidad también apela a la neutralidad tecnológica en la revisión de la normativa europea sobre emisiones de CO₂, prevista para finales de 2025, que establece la prohibición de venta de motores de combustión a partir de 2035. Una medida que, según las patronales ACEA y CLEPA, podría poner en riesgo la competitividad de la industria del automóvil y sus proveedores, motivo por el cual ambas asociaciones han solicitado a la Comisión Europea reconsiderar este calendario.

Aprovechar todas las tecnologías dosponibles

Los combustibles renovables ya han demostrado su eficacia. El reciente Tour d’Europe, en el que participó la Plataforma, probó su capacidad para reducir un 67% las emisiones frente a los combustibles convencionales, según un análisis de la Universidad Tecnológica de Darmstadt y el Instituto Tecnológico de Karlsruhe.

“Para alcanzar los objetivos climáticos de 2050, necesitamos aprovechar todas las tecnologías disponibles. Los combustibles renovables son una pieza clave en esa transición justa, eficiente y competitiva”, subrayan desde la Plataforma