Ha pedido incorporar a la realidad catalana la máxima europea de que "quien contamina y utiliza paga", lo que, a su juicio, mejoraría la eficiencia global del sistema de transporte

 

LaCámara de Comercio de Barcelonaha defendido que la red viaria catalana es "insostenible sin una aplicación inteligente del pago por uso" en alusión a la Euroviñeta, el cobro de peaje a los camiones que circulan por las autovías.    Por ello, ha pedido incorporar a la realidad catalana la máxima europea de que 'quien contamina y utiliza paga', lo que, a su juicio, mejoraría la eficiencia global del sistema de transporte, evitaría distorsiones de la competencia en el sector y ofrecería incentivos para reducir los efectos medioambientales del propio transporte.

   "El pago por uso constituye un instrumento de utilidad para la obtención de recursos con los cuales asegurar la sostenibilidad de una red viaria en condiciones óptimas de conservación y mantenimiento con niveles de máxima eficiencia del transporte", ha asegurado la institución presidida por Miquel Valls en un comunicado.

Según la Cámara, el modelo de tarificación debería tener en cuenta el tipo de vehículo al que se aplicará el pago por uso, las vías objeto de pago y si la tarificación es independiente de la administración competente de la vía, el esquema tarifario (kilométrico, temporal y descuentos), la tecnología (peaje cerrado convencional, sistema por microondas o vía satélite) y el modelo de gestión (directa, subcontratación o concesión, por ejemplo).

Sin embargo, en su opinión,  la realidad es que, en el caso de la red viaria catalana, "se pone de manifiesto la dificultad del Estado y de la Generalitat para aplicar de forma coherente la tarificación por uso en las carreteras más allá de las autopistas de peaje existentes".

También ha aprovechado la ocasión para criticar la política de contención del gasto  público, señalando que   “no  se puede "desatender" por más tiempo las necesidades de construcción y mantenimiento de infraestructuras, especialmente las viarias y ferroviarias y del área metropolitana de Barcelona”.

Artículos relacionados

Agricultores amenazan con cortar las carreteras de manera indefinida Carreteras

Agricultores amenazan con cortar las carreteras de manera indefinida

29 Febrero 2024

Hoy es el vigésimo tercer día de protestas de los agricultores y ganadores y la situación lejos de...

 El temporal de nieve restringe la circulación de miles de camiones Carreteras

El temporal de nieve restringe la circulación de miles de camiones

27 Febrero 2024

Hay cerca de 300 kilómetros de la red secundaria, la mayoría en la cornisa cantábrica, cortados...

Agricultores catalanes cortarán  mañana  los pasos fronterizos por carretera con Francia Carreteras

Agricultores catalanes cortarán mañana los pasos fronterizos por carretera con Francia

26 Febrero 2024

El sindicato Unió de Pagesos ha convocado tractoradas para los próximos martes y miércoles en los...

Cataluña publica las restricciones  de tráfico a camiones para 2024 Carreteras

Cataluña publica las restricciones de tráfico a camiones para 2024

26 Febrero 2024

Entran en vigor hoy, 26 de febrero y de nuevo se establece el uso las autopistas AP-2 AP-7 y otras...

Bosch Secure Truck Parking se integra en la solución de gestión de flotas Webfleet Sector

Bosch Secure Truck Parking se integra en la solución de gestión de flotas Webfleet

01 Marzo 2024

Webfleet y Bosch colaboran para ofrecer servicios digitales integrados a los clientes de flotas...

IRU: Los gobiernos deben compensar los daños del transporte  Sector

IRU: Los gobiernos deben compensar los daños del transporte

27 Febrero 2024

Los conductores quedan atrapados en la carretera, como rehenes durante largos periodos sin acceso...

Últimos artículos