Renovación del Comité Nacional de Transporte: ¿cómo se acredita la representatividad en el sector?

Como cada cuatro años, el periodo por el que se constituye el máximo  órgano de representación del sector del transporte por carretera ante la Administración, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado la convocatoria para renovar el Comité Nacional del Transporte (CNT). Actualmente, esté Comité está  formado por 22 de las asociaciones de transportistas y de actividades auxiliares y complementarias más representativas del sector.

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En el marco de este proceso de revisión de la composición del Comité de cara al periodo 2026-2029, las confederaciones, federaciones o asociaciones que deseen estar representadas deberán aportar la documentación entre el 24 de marzo y el 25 de abril de 2025 a través de la sede electrónica del Ministerio de Transportes.

Al menos el 10% de las autorizaciones de transporte

Para  poder acceder a este órgano se fija un mínimo de representatividad, tanto en el número de socios como de autorizaciones. Así, el número de socios  debe ser, al menos el 10 por 100 del total de los socios afiliados al conjunto de las asociaciones que hayan de formar parte de la sección de que se trate.

Además, estos  socios tienen que ser titulares al menos del 10 por 100 del total de las autorizaciones que correspondan al conjunto de los socios afiliados a las asociaciones que hayan de formar parte de la sección de que se trate.

Para otorgar a las distintas organizaciones la representatividad  que les corresponde, el Ministerio tiene en cuenta el número de empresas asociadas (o autónomos) y el número de vehículos de estas empresas, siguiendo un cálculo que se detalla en la orden de 2009 que regula el Comité.

La representatividad se otorga mediante un cómputo que tiene en cuenta tanto el número de empresas como el de vehículos que aporta la organización, siendo el porcentaje de un 20% para el número de empresas y un 80% para el número de camiones que aporta, una fórmula que claramente beneficia a las organizaciones que representan a empresas de gran tamaño por el mayor peso que adquieren los vehículos y privando de una mayor representación a organizaciones de autónomos y pymes que tradicionalmente han reclamado un sistema de adjudicación, más equilibrado entre número de empresas y camiones.

Presencia en al menos cuatro comunidades

Para poder formar parte de este órgano de representación las asociaciones profesionales  tienen que  acreditar su representatividad dentro del sector, para lo cual, se computarán todas las empresas y número de vehículos que aquéllas tengan adscritos a las autorizaciones de que sean titulares que, cumpliendo los requisitos formales, se encuentren en situación de alta en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte.

Además, deberán certificar que realizan su actividad social de manera efectiva en al menos cuatro comunidades autónomas, con indicación expresa de las mismas, disponiendo de los medios personales y materiales adecuados para ello, y llevando a cabo en cada una de ellas la generalidad de sus funciones sociales.

Información legal sobre la Asociación empresarial

Además, tienen que aportar  su información legal, es decir, NIF,   certificado de inscripción en la Base de datos central de estatutos de las organizaciones sindicales y empresariales, y  la  representación que ostenta la persona o personas que vayan a actuar en nombre de los solicitante.

Paralelamente, también  deberán aportar una  documentación complementaria específica para determinadas secciones de los departamentos de Viajeros y Mercancías.