Michelin presenta su nuevo neumático MULTI T

El nuevo MICHELIN X^® Multi™ T está destinado para recorridos de corta y larga distancia por tipo de carretera y viene a sustituir la oferta MICHELIN XTE2 en el segmento de semi remolque de 3 ejes.

Este nuevo neumático para remolque proporciona hasta un 15% más de duración que su antecesor, el MICHELIN XTE2, gracias a un nuevo compuesto el CARBION™, última innovación de las MICHELIN Durables Technologies.

Además de este aumento de la durabilidad del neumático, algo que sin duda será bien acogido tanto por los autónomos como por los grandes flotistas de cara a equilibrar sus cuentas de resultados disminuyendo los costes de explotación, el MULTI T con sus 2,81 m de altura útil, en la dimensión 385/55 R 22.5, consigue más volumen de carga con un centro de gravedad del remolque más bajo con relación a un equipamiento 385/65 R 22.5.

La polivalencia es otra de sus principales virtudes pues está diseñado para circular por todo tipo de vías ya sea en seco o en mojado, donde ofrece una frenada más eficaz que su antecesor, gracias al diseño del dibujo de escultura que permite una buena evacuación del agua y una forma de desgaste uniforme, manteniendo un alto nivel de adherencia tanto transversal como longitudinal.

Si a estas alturas os estáis preguntando ¿qué es el CARBION™?, nosotros nos estamos haciendo la misma pregunta, pues solo sabemos que este misterioso componente desarrollado en exclusiva por Michelin Durable Technologies, permite una mayor durabilidad del neumático (de hasta un 15% más de kilómetros que su predecesor), aumentando la duración de la banda de rodadura con una mayor resistencia a la abrasión. Estas cualidades que os acabo de describir acerca del Carbion es todo cuanto ha trascendido desde la firma francesa, que guarda celosamente la "fórmula secreta del Carbion" como estrategia de comunicación al mercado.

Lo que si os diré es que es fruto de una empresa que destina más de 550 millones de euros anuales a I + D, y tiene más de 6.000 investigadores en tres continentes (Europa, Norteamérica y Asia), por lo tanto, el Carbion no es fruto ni de la casualidad ni de la improvisación. Esperemos que cunda el ejemplo.

En cuanto a la vida útil el MULTI T está desarrollado al igual que las anteriores versiones, para ser reesculturado y recauchutado manteniendo las características de uso y durabilidad que permiten optimizar el rendimiento kilométrico de los neumáticos, manteniendo la seguridad.

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