michelin centro investigacion Ladoux

De la mano de los expertos en investigación y desarrollo del grupo Michelin, los asistentes participaron en talleres interactivos, pruebas en pista y  demostraciones tecnológicas.

El sector del transporte de mercancías por carretera se enfrenta a grandes desafíos para los próximos años, marcado por tendencias como la electrificación del parque -se prevé que en 2030 el 30% de las ventas de camiones nuevos sean eléctricos o de energía no fósil-, el auge de la economía circular para seguir avanzando hacia las cero emisiones netas y la digitalización de los servicios.

Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar estos desafíos, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa.

Prestaciones de neumáticos Michelin de camión

Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin y el compromiso del Grupo con el desarrollo de soluciones que optimicen la rentabilidad de los negocios y contribuyan a una movilidad más segura y sostenible. 

De la mano de los expertos en investigación y desarrollo del grupo Michelin, los asistentes participaron en talleres interactivos, pruebas en pista, demostraciones tecnológicas y encuentros con los equipos responsables de desarrollo de los neumáticos y de las soluciones más innovadoras de Michelin.

Ladoux, el corazón de la investigación en Michelin

En el corazón de la innovación del grupo Michelin a nivel mundial se encuentra el centro de I+D de Ladoux, situado en Clermont-Ferrand. Con una superficie total de 450 hectáreas, sus 80 instalaciones cubren un área de 200.000 metros cuadrados, y cuenta con 22 pistas para todo tipo de pruebas que totalizan 45 km de longitud.

Precisamente estas instalaciones han servido de escenario para las pruebas de producto, como las de adherencia lateral en mojado  realizada con neumáticos usados de la competencia y del  nuevo Michelin X Multi Energy 2 o la de dos camiones equipados con neumáticos desgastados a una prueba de frenado sobre mojado con Michelin X Multi 2. Tampoco faltaron las pruebas para la nueva gama Michelin X Works Z2 y D2, en varias pistas enfrentándose a condiciones extremas de rocas y barro.   

Esta iniciativa “pone en valor el compromiso de Michelin con sus clientes y su papel como socio estratégico para afrontar los grandes desafíos del transporte del futuro” destacan  fuentes del fabricante francés de neumáticos.

Producción industrial “Made in Spain” 

Michelin es la única marca de neumáticos que produce en España neumáticos para turismo, moto, camión, obras públicas, maquinaria agrícola y la gama REMIX, con cuatro fábricas situadas en Aranda de Duero, Lasarte, Valladolid y Vitoria.

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