4 de cada 5 transportistas quedan fuera de las ayudas al abandono de la profesión

Ya lo avanzamos cuando se conoció la partida presupuestaria destinada este año por la Dirección General de Transporte por Carretera del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para las las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad del transporte por carretera que lo habían solicitado este año 2024. Y ahora, con la publicación  en el BOE de este miércoles 10 de Julio de la Resolución Provisional se ha cumplido:  Un año más, y ya van 5 años seguidos, el limitado  presupuesto de tanto sólo 9,6 millones de euros únicamente ha permitido reconocer como beneficiarios a 321 transportistas, lo que supone sólo 1 de cada 5 transportistas solicitantes.

Esta cifra supone  que  se mantiene el número de transportistas que han podido acogerse en los últimos años,  pero en este ejercicio se ha incrementado de modo preocupante el número de transportistas que se han quedado fuera de las ayudas pese a cumplir los requisitos, pasando de 889 en 2023 a más de 1200 en 2024, esto es, un 30% más de transportistas excluidos, en algunos con más de 66 años de edad.

Alternativa a la jubilación anticipada

Este Plan de Ayudas, que puso en marcha el Ministerio de Transportes en la década de los 90, se ha venido articulando como una medida de carácter social destinada a contribuir a la restructuración del sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, lo que a lo largo de estos años ha posibilitado que miles de transportistas hayan podido abandonar el sector debido a su avanzada edad o estado de salud, como alternativa a la falta de regulación de la jubilación anticipada en el  sector del transporte por carretera, pese a la reiterada demanda por parte tanto de las organizaciones empresariales como sindicales.

Mientras este reconocimiento no llega,  desde las organizaciones de transporte, en este caso desde Fenadismer, ya se ha adelantado a solicitar  que, de cara a la aprobación de los presupuestos para 2025,  se incremente de forma sustancial el presupuesto destinado a dicho fin social, "para permitir una retirada digna a un colectivo sometido a importantes riesgos y enfermedades y fomentar con ello además un adecuado relevo generacional".

De 120 millones en 2009 a 10 este año

La partida presupuestaria destinada a este Plan no ha sido constante, sino que ha ido variando año tras año en función de las circunstancias económicas pero, sobre todo, de la implicación y compromiso del Ministerio de Transportes con el sector.

Hay que recordar que  el Presupuesto para dicho Plan aprobado en el año 2009, contó ese mismo año con un total de 120 millones de euros, y que posibilitó que casi 2000 transportistas pudieran acogerse a dichas ayudas en plena crisis económica, reduciéndose a la mitad, 60 millones dedicados en 2010 o los 42 millones en 2011, pese a la situación económica que atravesaba en el país en esos años.

Desde entonces el recorte ha sido sistemático, hasta quedar reducido a esos escasos 10 millones de euros, con la excepción del  año 2022, cuando  el Ministerio de Transportes dotó dicho Plan con una partida presupuestaria de 20 millones de euros, tras los acuerdos alcanzados con las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera por la situación de inestabilidad económica tras la salida de la pandemia y la guerra de Ucrania.

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Un espejismo, pues, lamentablemente el presupuesto destinado para el pasado año 2023 se recortó a la mitad, en concreto rebajándolo a tan sólo 9´7 millones de euros, cuantía que se ha mantenido este año como consecuencia de la prórroga de los Presupuestos del Estado motivados por el adelanto electoral, lo que práctica volverá a dejar previsiblemente fuera de dichas ayudas a dos de cada tres solicitudes que se presenten.

La lista completa de beneficiarios provisionales, así como de transportistas excluidos y motivos de no concesión puede ser consultada en la página web del Ministerio de Transporte en el siguiente enlace, concediéndose un plazo de 10 días para presentar alegaciones:

https://www.transportes.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/resolucion.prov_.abandono.2024.pdf.xsig_.pdf