FETRANSA inicia una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos

Bajo el lema “NO A LA SUPRESIÓN DE LOS MÓDULOS, SÍ A FAVOR DEL AUTÓNOMO”,  se realizará una campaña informativa de ámbito nacional

Desde este mes de Septiembre FETRANSA ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos en el transporte que entrará en vigor el 1 de enero de 2.016 limitándose la facturación anual a 75.000 € para poder acogerse a dicho régimen fiscal.

Las asociaciones territoriales de FETRANSA repartirán una serie de dípticos informativos en los que se recogen los motivos por los que se propone que para el sector del transporte se aplique un límite de facturación anual de 150.000 €, independientemente de que se facture a empresas o particulares. Además, se repartirá entre los asociados un adhesivo para los camiones de tamaño 70x30 cms. con el lema “NO A LA SUPRESIÓN DE LOS MÓDULOS, SÍ A FAVOR DEL AUTÓNOMO”.

Con la modificación aprobada por el Gobierno se prevé que la práctica totalidad de transportistas autónomos se vean fuera del régimen fiscal de módulos ya que el coste de explotación de un vehículo articulado de carga general se cifra en 130.000 € al año, fijándose el límite de la facturación anual a empresas en tan sólo 75.000 €, lo cual supone una patente discriminación con el sector del transporte. Se estima que el perjuicio económico de cada transportista autónomo ascienda a 15.000 € al año, lo que previsiblemente supondrá un encarecimiento del servicio del transporte de aproximadamente 12 céntimos por kilómetro.

Por otro lado, recuerdan desde FETRANSA, “hace tan solo dos años entró en vigor la modificación que se llevó a cabo del régimen de módulos y se limitó a 300.000 € de facturación anual, al igual que el sector de la ganadería y agricultura, a pesar de que el proyecto preveía 50.000 €”. Sin embargo, en la última  reforma fiscal, que entrará en vigor en enero,  el sector de la ganadería y agricultura se ha limitado la facturación a 250.000 €.

La inviabilidad empresarial a la que se ven abocados los autónomos con esta medida puede generar un grave problema social ya que muchos de ellos tienen avalados sus negocios con garantías personales, incluso con su propia vivienda. Además, el grave problema del “dumping” social que atraviesa en nuestros días el sector del transporte puede provocar que gran parte de la actividad de transporte se deslocalice hacía países del Este.

¿Cuánto les cuostaría a los autónomos abandonar el régimen de módulos?

Autonómos

UPTA y UGT impulsan la jubilación anticipada para taxistas y transportistas autónomos

17 Abril 2026

Ambas organizaciones han iniciado el expediente para aplicar coeficientes reductores que permitan...

Noticias

La Comunidad de Madrid subvenciona con hasta 150.000 euros a autónomos y pymes

30 Abril 2026

Miguel Ángel García Martín, consejero de Presidencia de la CAM Se financiarán, entre otras...

Sector

El Supremo cuestiona la subcontratación de autónomos en logística y paquetería

26 May 2026

El sector del transporte alerta del impacto jurídico de un fallo que considera que determinadas...

Gobierno

Retrasos en la jubilación anticipada del transporte: Seguridad Social no cumple los plazos

27 Abril 2026

El sector del transporte denuncia retrasos del Gobierno en la jubilación anticipada. Seguridad...

Sector

Ayudas de 846 millones para camiones y autobuses eléctricos en pequeñas empresas

26 May 2026

El Plan Social para el Clima prevé ayudas para pequeñas empresas de transporte con subvenciones...

Noticias

Transporte por carretera alerta de trabas en los nuevos reavales para tarjetas de carburante

21 Abril 2026

Autónomos y pymes del transporte denuncian que las condiciones para los nuevos reavales limitan el...