ATA: “hay que huir de las prisas en la regulación de masas y dimensiones para camiones”

Tras el comunicado emitido la pasada semana por las asociaciones de cargadores en relación con la urgencia en la tramitación del nuevo reglamento de masas y dimensiones,  la Asociación de Transportistas Autónomos, ATA,  propone todo lo contrario:  insiste en evitar las prisas,  “más en este caso donde existen muchos intereses opuestos y donde el consenso es primordial”, señala Antonio Villaverde, presidente de esta asociación.

Consenso entre transportistas y cargadores

En este sentido, desde ATA insisten en reanudar las reuniones que sobre este tema  se venían  produciendo con la participación  de  los miembros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), junto con cargadores y la Administración, y que han quedado paralizadas tras la convocatoria de elecciones y la formación del nuevo Gobierno.  

“Estas reuniones deben, tal y como en su día se acordó, buscar un punto de consenso que evite que su aplicación, no deje fuera de mercado o en situación de pérdida de competitividad a numerosos transportistas que no puedan hacer frente a este nuevo modelo normativo”, afirma Villaverde.

Autónomos y pymes: el 70% de las empresas transportistas

Es por ello, que,  desde ATA ha querido mostrar su disconformidad con “las prisas trasladadas por los cargadores, entendiendo que tal y como ha ocurrido hasta ahora, una nueva realidad de gran calado para el transporte, debe ser consensuada por todas las partes, buscando elementos que no perjudiquen abiertamente a una parte del colectivo frente a otras”, afirma el presidente de ATA, en clara referencia a los autónomos y pequeñas empresas ya que “la realidad del transporte en nuestro país determina que más del 70% de las empresas está compuesta este tipo de empresas y profesionales”  

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Desde ATA reconocen que en los acuerdos alcanzados con el Ministerio, existe un compromiso por parte del Comité Nacional de aceptar el aumento de masas y dimensiones, pero siempre “de una forma paulatina que permita disminuir el impacto que la medida pueda tener sobre el sector”.