Mercedes Benz adelanta la que será su apuesta para el reparto urbano: Mercedes Benz CITAN

Fabricado en colaboración con Renault, se beneficiará de la plataforma del Kangoo, aunque con el sello inconfundible de la marca de la estrella.

El centro de diseño de Sindelfingen, el corazón de la creación de la firma de la estrella en Stuttgart, fue el lugar elegido por Mercedes Benz para presentar, o mejor dicho, adelantar, las v características de su nuevo  modelo de furgoneta ligera, con la que el fabricante alemán ocupará el nicho de mercado, el único, que aún no tenía cubierto, el de las furgonetas ligeras  de reparto urbano. Y decimos que se adelantó la noticia, porque el vehículo como tal no será presentado hasta septiembre de este año, aprovechando una cita tan importante para mercedes como la IAA, que se celebrará en Hannover en esas fechas.

Tal y como señaló en este acto  Volker Mornhinweg Director de Mercedes-Benz Vans “Todos ustedes conocen a la perfección las furgonetas de Mercedes-Benz. Saben que la Vito cubre con éxito el segmento de las furgonetas compactas con un peso total en torno a las tres toneladas (…) pero es un secreto a voces que el siguiente paso es conquistar el segmento de las furgonetas pequeñas”.
El nuevo vehículo de reparto se comercializara bajo el nombre Mercedes-Benz Citan, una denominación en la que se combinan los dos términos «City» y «titán». Con ello, según los responsables del proyecto,  se quiere expresar la esencia del vehículo: el nuevo «City Van» es un especialista competente para tareas de logística urbana y, al mismo tiempo, un vehículo industrial robusto y resistente, para satisfacer las expectativas de un segmento que cobra cada día más peso dentro de la logística urbana, que ya de por si supone el 33% del tráfico que soportan las grandes ciudades; la llamada “última milla”,  en la que factores como las compras online van a jugar un papel fundamental.
En este sentido, la furgoneta de reparto urbano de Mercedes-Benz debe satisfacer plenamente las expectativas de las empresas de servicios, del comercio  y de la industria, gracias a un  amplio espacio de carga a pesar de sus dimensiones compactas, y los atributos típicos de la marca, como individualidad, conducción dinámica, maniobrabilidad, seguridad y calidad, unidos a un consumo bajo de combustible y, por tanto, emisiones moderadas de CO2.
El Mercedes-Benz Citan saldrá a la venta con carrocería de furgón, combi y mixta y en varias versiones de longitud y peso. Respecto a los motores, en principio serán de la marca francesa, en versiones gasolina y diesel y con potencias comprendidas entre los 50 y 80 CV.
Eso sí,  la proliferación de detalles interiores y de seguridad  harán que del vehículo un “auténtico” producto de la estrella, detalles como  un  puesto de conducción totalmente autónomo y que reproduce el entorno habitual de un
vehículo de la marca,   tanto por su diseño como por la calidad de sus materiales y superficies, la filosofía de manejo y la forma de los mandos.
También tendrá como signo de distinción la preocupación  por la seguridad, de manera que estará equipada de serie con programa electrónico de estabilidad ESP en todas sus variantes.

Colaboración con Renault
Una vez que la compañía tuvo claro que quería tener presencia en este segmento, pero sin realizar un proyecto único, debido al alto coste que ello implicaba, se buscó la mejor opción para aprovechar una plataforma ya existente, sobre la que construir el nuevo vehículo. Y la elección recayó en Renault,  que con su modelo Kangoo  ofrecía todo lo que la firma de la estrella estaba buscando; “lo que finalmente nos convenció, declara Sascha Pasche, Vicepresidente de Producto es que renault cuenta con un vehículo líder en Europa, al tiempo que ha dado un salto cualitativo importante en los últimos 5 a 7 años”.  
El manejo, la configuración del interior y la calidad de los materiales y del acabado del nuevo Citan alcanzará, según sus responsables  el nivel acostumbrado de las furgonetas Mercedes-Benz. El vehículo para reparto urbano ha sido desarrollado y probado con arreglo a los mismos estándares que sus «hermanas» mayores, las Mercedes-Benz Sprinter y Vito, y podrá  equipararse a ellas desde cualquier punto de vista.
“Sus compradores pueden confiar en la elevada calidad de Mercedes-Benz”, señala Volker Mornhinweg.   “Para asegurarlo, hemos analizado minuciosamente los procesos de producción, con los siguientes resultados: la carrocería, la pintura y el montaje satisfacen el nivel de calidad que esperamos de una furgoneta de la marca Mercedes-Benz. Y para asegurarlo, el acuerdo  incluye el que  un equipo de especialistas  de la firma alemana se ocupe de la revisión final de cada vehículo al final de la línea de montaje.
El lanzamiento del nuevo Mercedes-Benz Citan está previsto para otoño de 2012. La primera presentación en público tendrá lugar en septiembre, con ocasión del Salón Internacional de Vehículos Industriales IAA en Hannover.

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