El fabricante sueco invierte con decisión en el gas con un potente motor de 13 litros y 410 CV de potencia y un rendimiento similar al de una mecánica diésel lo que le hace apto el para transporte pesado de larga distancia
La carrera por la introducción del GNL como combustible alternativo para el transporte pesado de larga distancia ha alcanzado la suficiente madurez con las últimas propuestas de Volvo y la respuesta de Iveco.
La Competición Internacional se saldó con el triunfo del búlgaro, Plamen Ivanov, conductor y gerente de la compañía Sunny Co. El representante español, Rubén Abad, obtuvo un meritorio sexto puesto.
En lugar de un motor de ciclo Otto, que es la solución convencional para vehículos que funcionan con gas, el Volvo FH GNL y el Volvo FM GNL utilizan motores de gas con tecnología de ciclo diésel.
29 finalistas de 29 países se disputarán el título de mejor eco-conductor internacional del año el próximo 18 de octubre en Toledo. El premio para el vencedor es un Renault Trucks T480 Optifuel.
Le impone una sanción de 880 millones de euros por haber pactado con otras cinco firmas los precios de venta de sus vehículos y por haber transferido en el comprador los costes de cumplir con las normas de emisiones contaminantes.
El GNL se posiciona como paso intermedio hasta que los sistemas basados en pilas de combustible de hidrógeno entren en funcionamiento alrededor del año 2030, seguidos por los combustibles basados en electricidad.
El lanzamiento será retrasmitido en directo en nextgenscania.com a partir de las 18:30 (CET). el próximo 4 de septiembre.
DTH es un equipo de 7 concesionarios oficiales DAF, formado por AUTORREGE, en Madrid; DYSCASA, en Toledo y Caceres; EXTREDAF, en Badajoz y Ciudad Real; MECÁNICAS HERCAS, en Zaragoza y Soria; MABESOA, en La Coruña.
Con más de 2.400 metros dedicados a la asistencia, recambios y venta de toda la gama, Iveco completa los 207 puntos de asistencia en toda España.
La oferta de lanzamiento incluye tres años de uso con el mantenimiento completo, sin entrada y los tres primeros meses gratis.
Los sistemas de seguridad activa son mucho más eficaces a la hora de evitar accidentes. Alcanzar una velocidad de frenado igual a la que muchos turismos ofrecen, reduciendo la velocidad de 80 a 0km/h en solo 40 metros, ahora también es posible en camiones.
Volvo Trucks comienza a su campaña My Service 5+ que incluye cambio de aceites y filtros, múltiples controles preventivos y un 20% de descuento en recambios originales.
Comercial V.I. TAR S.L. abre un MAN Truck & Bus Service para ampliar su cobertura en Galicia y el Noreste de Portugal celebrando 30 años con la marca.
Rubén Abad, de la empresa Gamertrans Norte S.L ha sido el vencedor de la final española de la cuarta edición de Optifuel Challenge.
Con una carga útil y unas prestaciones equiparables a las de un camión con motor de combustión, Mercedes-Benz acaba de iniciar las pruebas en condiciones reales de trabajo con el Urban eTruck, un vehículo eléctrico 100% de tres ejes con una M.M.A. de 26,0 t que podría empezar a producirse en 2020.
Cederá una cabeza tractora Stralis XP a las flotas participantes en el TCO2 Challenge para comparar los consumos de combustible de sus camiones con el del nuevo Stralis XP en condiciones de trabajo reales.
La división de vehículos comerciales obtiene un cierre del año fiscal con un crecimiento del 31%, frente al 15% que crece el mercado, alcanzando una cuota del 4,9%
MAN tiene una importante presencia en la flota de Fuentes, alcanzando las 650 unidades, que suponen más de la mitad del total
Duarte Trucks es el fruto de la colaboración entre el Grupo Coll, referente en el mercado de camiones en la isla de Mallorca, y Talleres Duarte con más de 40 años dando servicio de postventa de vehículos comerciales e industriales en la comunidad de Madrid
