Volvo apuesta por Cataluña con la adquisición de tres concesionarios

Volvo Trucks y Volvo Buses acaban de materializar una importante apuesta por uno  de los nodos más importantes para el transporte en nuestro país, como es Cataluña, adquiriendo tres concesionarios, con una inversión  de 25 millones de euros. Una inversión  gracias a la cual el fabricante sueco potencia su presencia  en la Zona Franca de Barcelona, Montornès del Vallès (Barcelona), y Salt (Girona), con la que el grupo busca “crecer en la región con su oferta de soluciones de transporte sostenible, optando a contratos de flotas tanto públicas como privadas con su oferta de camiones y autobuses eléctricos”. Este acuerdo supone también un paso adelante en la estrategia de Volvo Trucks para consolidar su presencia en el corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona, uno de los más importantes para el transporte de mercancías, y promover la adopción de soluciones de transporte sostenible en su apuesta por la electromovilidad.

La red oficial de Volvo Trucks & Buses cuenta actualmente con 54 puntos de venta y servicio en toda España. Estos 3 nuevos centros se suman a los 4 ya existentes Volvo Truck Centers y completan la presencia directa de la marca en el corredor Madrid – Zaragoza – Barcelona.  

Objetivo Volvo: 35% ventas eléctricos

El objetivo global del Grupo Volvo es alcanzar un 35% de ventas totalmente eléctricas en 2030 y pasar a ser net zero en todas sus operaciones en 2040.

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Tres tecnologías para el transporte sostenible

Volvo Trucks and Buses centra su estrategia  hacia un transporte sostenible en  tres caminos paralelos que pasan por la asunción de tres tecnologías diferentes: batería eléctrica, hidrógeno y motores de combustión interna que utilizan combustibles renovables.

Hoy en día, Volvo Trucks tiene más de 3.500 camiones eléctricos en funcionamiento en 45 países ( en España es líder en ventas de camiones eléctricos) y ha crecido significativamente en los últimos años, tanto en ventas como en expansión de modelos, de modo que ya hoy existe toda una gama de camiones Volvo, desde los de servicio medio hasta los de transporte pesado, los cuales se entregan con transmisión eléctrica.

Asimismo, la compañía tiene previsto iniciar, en los próximos años, pruebas de camiones eléctricos de pila de combustible alimentados por hidrógeno. Además, las pruebas en carretera con camiones que utilizan hidrógeno en motores de combustión comenzarán en 2026, y el lanzamiento comercial está previsto para finales de esta década. Volvo Buses tiene más de 400 autobuses híbridos en funcionamiento en España, el país europeo con mayor presencia de éstos.

Hacia las emisiones cero: Liderando la transición sostenible

El acto organizado por Volvo bajo el título «Hacia las emisiones cero: Liderando la transición sostenible», contó con destacadas personalidades de los sectores público y privado, entre los que no faltó la actual Directora general de Transportes, Roser Obrer, así como diversas mesas redondas en las que se abordaron cuestiones como  el papel de la administración en la descarbonización del transporte de mercancías o la electrificación como motor de la transformación de la movilidad, en la que tanto Giovanni Bruno, como Jaime Verdú, Director General de Volvo Buses España, coincidieron en que “la posición de Volvo Trucks y Buses en la hoja de ruta sostenible es pionera, si bien el cambio pertenece y depende de todos: ciudadanos, empresas e instituciones, por lo que el cumplimiento de los objetivos de la UE dependerá del nivel de colaboración de todos los actores”.

Pilar Fernández Gil, presidenta de la división de vehículos industriales de FACONAUTO y directora del evento, clausuró el acto resumiendo que “tenemos la tecnología, la digitalización, las empresas indicadas y la voluntad, para convertir la descarbonización en una realidad. Con la colaboración de todos los actores hoy presentes -autoridades, sector privado, sector público y ciudadanos-, eventos como el de hoy sirven para que el plano teórico sea, en realidad, la práctica de nuestras sociedades”.