La mitad de transportistas autónomos y Pymes catalanes desconce el e-CMR

El Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán,  constituido por la Asociación General de Autónomos y Pymes Transportistas de Cataluña (AGTC) en 2022   viene informando desde hace tiempo del escaso interés de las pymes y autónomos de esta comunidad por la mayoría de procesos de  digitalización  aplicados al transporte por carretera.  Ahora, de una encuesta mas específica, realizada durante el mes de mayo de 2024 a 120 empresas transportistas de catalanas de mercancías por carretera (pymes y autónomos), nos llega un dato  que refrenda esta preocupante falta de interés, en este caso concreto  por  documento electrónico del transporte (DET) o también conocido como e-CMR .

2 de cada 3 desconoce que su uso será obligatorio

y decimos preocupante porque previsiblemente será de uso obligatorio en pocos meses, en concreto el 1 de Enero de 2026. A pesar de ello, uno de cada dos transportistas catalanes (exactamente el 48,6% de los consultados) desconoce a existencia del DET (e-CMR), y dos de cada tres (exactamente el 64,5%% de los consultados) desconoce que su uso va a ser obligatorio previsiblemente en pocos meses, y únicamente el 15% dice ser conocedor que el uso del e-CMR es válido ya en 28 países europeos. 

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Uno de cada tres cree que agilizaría su trabajo

Pese a la escasa utilización, los transportistas encuestados si reconocen algunas ventajas en su utilización. De hecho un 27% de los transportistas catalanes encuestados cree que el DET va a agilizarles el trabajo, otro 17% considera que va a mejorar las prestaciones del documento en papel, el 17% destaca la accesibilidad por todas los agentes del proceso logístico, y un 14% considera que será de fácil uso.

Por otro lado, a pesar de la importante difusión realizada hasta el momento por las Administraciones Públicas y las asociaciones de transportistas, es muy bajo el conocimiento el cuanto a las ayudas públicas para la implantación del DET y el número de transportistas que se ha acogido a estas hasta la fecha:

• No llega al 30% el porcentaje de encuestados que afirma conocer la existencia de ayudas públicas para la implantación del DET en las pymes catalanas de transporte.
• Así, sólo el 8% afirma haber solicitado alguna ayuda pública al respecto.

Por último, se ha preguntado a los transportistas catalanes qué papel creen que debe desempeñar la Administración en lo que respecta al Documento Electrónico de Transporte, y los resultados obtenidos han sido que el 50% entiende que la Administración debe dar más ayudas directas a los transportes, el 28% dice que debe dar más información acerca del DET y el 20% solicita una mayor involucración de la Administración en el proceso logístico.