Las flotas españolas prueban la refrigeración eléctrica con AxlePower en remolques

El transporte frigorífico por carretera en España empieza a dar pasos más decididos hacia la descarbonización. Tres grandes operadores —Barquín y Otxoa, Disfrimur y JCARRION— han incorporado a sus flotas remolques equipados con el sistema de refrigeración eléctrica con autocarga AxlePower, desarrollado por Thermo King.

El movimiento marca un nuevo avance en la adopción de tecnologías de bajas y cero emisiones en el transporte de mercancías por carretera, especialmente en el segmento de temperatura controlada, uno de los más intensivos en consumo energético.

Un sistema que genera su propia energía

La solución Advancer AxlePower introduce un cambio relevante en el funcionamiento de los equipos frigoríficos para remolque. El sistema recupera energía durante la frenada o en descensos, la almacena en baterías y la reutiliza para alimentar el equipo de frío, sin necesidad de conexión a la red eléctrica ni impacto en el consumo del tractor.

Según datos del fabricante, esta tecnología puede reducir hasta 12 toneladas de CO₂ al año por remolque, en un contexto en el que el combustible sigue representando la mayor parte de las emisiones del ciclo de vida de estos equipos.

Además, el sistema incorpora una gestión inteligente de la energía que optimiza la recuperación en función de las condiciones de la carretera y desconecta el eje generador en fases de mayor consumo, como las subidas.

Ventajas operativas y regulatorias

Más allá del componente medioambiental, la adopción de sistemas como AxlePower responde también a un entorno cada vez más exigente en términos regulatorios y de costes.

Entre sus principales ventajas destacan:

• Reducción del consumo de combustible asociado a la refrigeración 
• Menor dependencia de infraestructuras de recarga 
• Operativa apta para zonas de bajas emisiones y entornos urbanos sensibles al ruido 
• Integración en flotas existentes sin grandes modificaciones 

El sistema, además, ya ha superado los 5 millones de kilómetros en condiciones reales en diferentes regiones, desde climas fríos del norte de Europa hasta entornos más cálidos en África.

El despliegue en España se ha realizado en colaboración con Frigicoll, distribuidor oficial de Thermo King en la península, que está facilitando la introducción progresiva de esta tecnología en el mercado.