El pasivo de Leciñena podría elevarse hasta los 40 millones de euros, deudas, que también afectan a las tres últimas nóminas de los trabajadores de la plantilla.
El fabricante de carrocerías Leciñena ha solicitado el concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos) al no poder hacer frente a sus obligaciones económicas después de varios años de profunda crisis en el sector. La medida, que se produce tras fracasar los intentos por reflotar la firma durante el preconcurso --periodo de cuatro meses para intentar reflotar el negocio-- afectará no solo a la compañía sino también a sus casi 140 empleados que han acogido la noticia con resignación, tras varios años muy complicados. Leciñena sufrió dos ERE de extinción en el inicio de la crisis económica, que dejó a la plantilla con 70 empleados menos. Además, los trabajadores están inmersos en un ERE de suspensión de 110 días que afecta a toda la plantilla y que concluye el próximo 30 de septiembre
El pasivo de Leciñena podría elevarse hasta los 40 millones de euros, deudas, que también afectan a las tres últimas nóminas de los trabajadores de la plantilla.
Leciñena, cuya sede central está en Utebo, quedará ahora en manos de la administración concursal para tratar de buscar una salida al negocio. Por tanto, se abren varias vías, aunque todas ellas conllevarán medidas traumáticas que van desde la reducción de la estructura de la compañía para hacerla viable hasta la venta a un posible comprador.
Pero el problema principal ha sido la drástica reducción de ventas que ha sufrido el sector en general y la emblemática empresa aragonesa en particular.
El colapso que ha sufrido esta compañía se hizo más evidente en los últimos meses en los que algunos de sus proveedores dejaron de suministrarle material por los problemas al no cobrar. No obstante, apuntan fuentes del fabricante, Leciñena también tuvo que hacer frente a impagos por parte de alguno de sus clientes
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